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2026年07月
2024年03月04日
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車のカスタムて定番に純正オーディオからのアップデートがあるわけですが、かくいう私もやっちゃおうかなと考えているわけです。

しかし純正オーディオに不満があるのかといえば、実はそうでもなくて。
高速道路なんて走ってたらロードノイズやら風切り音やらで
そんないい音で聞けるわけないよね~と思っていたりもするわけです。つまり車の中で良い音を求めるのは無理があるんじゃないの?とね。じゃぁソコソコの純正でもいいんじゃね?でもねぇやっちゃいたいんですよw

で・・・どこにどれくらいお金かけるかなぁ・・・というのが当面の課題。

そもそも良い音って何さ。

どなたか素人にもわかるように教えてほしいもんです。

豊かな伸びのある高音、クリアな・・・とかよく書いてありますが、正直よくわからんです。高いワインと安いワインの差はなんとなくわかる気がするんですがね・・・。

うまく表現できる語彙と感覚がないだけで、
安いワインよりは高いワインのほうが確かに美味しいような気がする。
これば同意できるのですが・・・。

アンプ変えたりスピーカー変えたりしたら音が変わったと感じることができるのですがね、
どこがどう違ったとはなかなかうまく表現できない。

AとBの音 どちらが良い音なのか・・・?

好みはこっち!とは言えそうですが。

逆に言えば嫌いな音は悪い音?

というと歪んでたり雑音が乗ってたりするのが悪い音って理解で良いのかな?

とりあえず良い音とは音源の信号をより正確に耳に届けることと考えてみる。
大雑把に

①デジタルで録音された信号をアナログ信号に戻してアンプに伝え
②アンプで増幅して
③スピーカーで出力する
④スピーカーの振動は空気を震わせて耳に届く

というわけだね。
耳の性能についてはいじりようがないからそこから先は考えなくていいだろう。


それぞれで最高のものを揃えれば問題ないのだが、我々には予算というものがあるw


どこをいじるのがコスパが良いのか・・・。

①ヘッドユニット②アンプ③スピーカー④環境

となるわけだが、私の結論は先の歪みなく雑音を減らすという観点から④から手を付けるべきではないかとの考えに至りましたよ。
影響を考えて見るに、窓開けて聞くのと窓閉めて聞くのでは・・・私でもわかる。
窓閉めたほうが雑音が減る。

某有名カーショップでヘッドユニットとスピーカーのデモ機の聴き比べをしたら確かに差があった。

でもその差は窓を開け閉めしたときほどの差はなかった。
電気信号の歪みを減らすのはきっとお金がどえらくかかるし、私には差がわからんのではないかと思われ。
環境の雑音を減らすのがもっとも効率が良いと思う。

しかしハードルは一番高いよね・・・。
要はデッドニングってことでしょ?

まあ順番はどうあれどこかでは挑戦しようと思っていたところではあるし、やっちゃいますか。


【日東電工 Nitto】日東電工 686 686X10X10 エプトシーラー 10mm×10mm×2m


【燃焼試験合格】デッドニングシート デッドニング 内張り 振動制振 防振材 厚さ2.3mm×幅46cm×長さ5m 重量約10kg


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【"音"にこだわるあなたへ!!】 オーディオテクニカ AT-AQ420 AquieT(アクワイエ) アブソーブコットン 吸音材/1個入り 外来ノイズ・ロードノイズ対策に!!

この辺の材料を適宜購入って感じでポチってみます。

ガンマチャンネルカーオーディオさんの動画 ​を参考に必要物品は選んでみました。

某エーモンさんのデッドニングキットを紹介されてます。


【8301】デッドニングキット (ドア用) エーモン 8301 カー用品 エンクロージャー


【"音"にこだわるあなたへ!!】 オーディオテクニカ AT7400CR AquieT(アクワイエ) デッドニングキット ポイント制振材 【制振/吸音8点ドア2枚分セットにクリップダンパーもセットになったパーフェクトキット!】

バラで買ったほうが量はたくさんあるから失敗してもいいかなと・・・。
安さ優先で・・・予算一万円あれば足りるかな?

時間かかりそうだし作業は少し先になるかも。

LEDランプ交換とかのほうが簡単そうだし、先にそっちをやっちゃいますわ。






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最終更新日  2024年03月18日 13時38分39秒
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