PR
カレンダー
令和バブル
内需拡大なしに、日本の復興はありえません。
2026.10
2026.09
2026.08
2026.09
2026.08
2026.07
2026.06
2026.06
キーワードサーチ
▼キーワード検索
コメント新着
2010.04.29
テーマ： 鳩山さん、国民は怒ってるぞ！(114)
カテゴリ： 政治・官僚・公務員
保険を見直せば、 「月に１万円の節約」 も可能です！
オトナとガキのケンカ 国交省に丸め込まれてよく言うよ前原大臣
●高速整備と同時に「地方主体」「割引拡充」を求められたのにノータッチ
「道路料金の話は役所の抵抗（の結果）であり、役所を説得できずにこうなった」――
こう暗に小バカにされたことが、腹に据えかねたのだろう。前原誠司国交相（４７）が、
小沢幹事長への不満をぶちまけ、小沢嫌いの大マスコミを喜ばせている。
前原は「道路整備をしろと言っておきながら、『値段が上がってはいかん』というのは、
二律背反だ」と口をとがらせながら指摘。大マスコミも、小沢側が昨年末の予算要望で、
料金割引に使っていた財源を道路整備に回すよう求めたのが、
「混乱の発端」などと前原に追随している。
前原もマスコミも、もっともらしく小沢を攻撃しているように映るが、
予算要望には
（１）地方が必要とする高速道建設のため、国の支援策を検討、
（２）高速道の無料化について、割引率の順次拡大や統一料金制度の導入など
社会実験を実施――と道路行政について触れていた。
小沢側は、道路整備と同時に、地方主体の高速道建設と、割引拡充を求めていたのだ。
（１）については「６月中に政府として成案を得る」とも求めていたが、
この件について前原大臣はノータッチ。地方の声に耳を貸そうとしなかった。
それでいて、２５日も大阪府の橋下知事と会談し、
いかにも地域主権派のように振る舞っているのだから、ヘドが出そうだ。
「国交省の役人は、小沢側の要望のうち、『道路整備』の部分だけを意図的に抜き出した。
割引廃止で浮いた２．６兆円の半分以上という１．４兆円もの巨額財源を
しかも、小沢側の意図は、地方の不採算道路に財源を回すことにあったのに、
前原は東京外環道と名古屋環状２号線など、都市部の道路建設まで認めてしまった。
「両路線の建設費は９０００億円です。東京都も名古屋市も予算は潤沢。
国が巨額の税金を投じることは、『地方主体の道路建設』という要望にも反します。
巨額道路をつくる財源があるのなら、値上げ幅を圧縮するのがスジ。
小沢が強気の姿勢で前原を批判したのも納得だ。
前原の不甲斐なさ、無定見ぶりを本気で嘆いているのだろう。
百歩譲って、前原が小沢を「二律背反」と批判するなら、要望が出た時点ですべきだった。
無能ぶりをさらけ出した後では、“お子ちゃま”がオトナにケンカを売っているに過ぎない。
やはり、ホリエモンメール問題で露呈した無能さは、“お子ちゃま”の実力だったようです。
そうは言っても、「だって、子供内閣なんだもん」では済みませんよ。
世界時計
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[政治・官僚・公務員] カテゴリの最新記事
-
祝！ 総理にしてはいけない政治家ランキ… 2019.05.09
-
日米間のいちばん大きな違いは政治家の見… 2019.05.07
-
米国よりひどい!? 日本の中間層の落ち込み… 2019.04.29
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
