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風来人しーば
┃しーば家┃_・)レジャースキーヤー。 11月からゴールデンウイーク終了までがスキーシーズン。
2025.04.21
テーマ： マツダ車(46)
マツダディーゼルの欠陥って噂されている。
改良前のディーゼル1500CC ４WDの記録です。
購入後に、欠陥みたいな事の存在を知ったので、一応エンジンが駄目になるまで乗り続ける予定。
一時期DPF再生間隔距離が50km以下を連発して。
インジェクターの予見性リコール対象ランプが点いて。
リコールした後、もう一度チェックランプは点くか？の検証中。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
2024年12月
262km 17.93km
233km 15.57km
322km 17.64km
373km 13.97km
263km 18.54km
2025年1月のDPF再生間隔距離。
320km 285km 262km
250km 324km 286km
マツダコネクトに表示の平均燃費19.8km
走行距離 1936.5km
給油量から計算の、本物の実燃費17.535km
2025年2月のDPF再生間隔距離。
234km 224km 230km
245km 253km 264km
マツダコネクトに表示の平均燃費20.7km
走行距離 2107km
給油量から計算の、本物の実燃費18.285km
2025年3月のDPF再生間隔距離。
264km 280km 229km
240km 305km 256km
232km 285km
マツダコネクトに表示の平均燃費20.7km
走行距離 2191.1km
給油量から計算の、本物の実燃費18.222km
結構寒い3月だった。
北海道は経由に凍結防止剤が入るので。
絶対的にDPF再生間隔が延びます。
DPF再生間隔が冬場延びても、メリットは何1つとして無い。
改良前のディーゼル1500CC ４WDの記録です。
購入後に、欠陥みたいな事の存在を知ったので、一応エンジンが駄目になるまで乗り続ける予定。
一時期DPF再生間隔距離が50km以下を連発して。
インジェクターの予見性リコール対象ランプが点いて。
リコールした後、もう一度チェックランプは点くか？の検証中。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
2024年12月
262km 17.93km
233km 15.57km
322km 17.64km
373km 13.97km
263km 18.54km
2025年1月のDPF再生間隔距離。
320km 285km 262km
250km 324km 286km
マツダコネクトに表示の平均燃費19.8km
走行距離 1936.5km
給油量から計算の、本物の実燃費17.535km
2025年2月のDPF再生間隔距離。
234km 224km 230km
245km 253km 264km
マツダコネクトに表示の平均燃費20.7km
走行距離 2107km
給油量から計算の、本物の実燃費18.285km
2025年3月のDPF再生間隔距離。
264km 280km 229km
240km 305km 256km
232km 285km
マツダコネクトに表示の平均燃費20.7km
走行距離 2191.1km
給油量から計算の、本物の実燃費18.222km
結構寒い3月だった。
北海道は経由に凍結防止剤が入るので。
絶対的にDPF再生間隔が延びます。
DPF再生間隔が冬場延びても、メリットは何1つとして無い。
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