資本主義から価値主義へ.幸せな未来に向けて.. FU-KIが贈る...

20년? 한일교류blog시작할때 일본과 한국을 연결하는 최장 다리를 공상하기도 했는데 다리뿐 아니라 최악의 재난.. 세계가 물에 잠겨도 배처럼 떠있는 다리와 화성의 기지 같은 중간 거점이 생각나는데 필리핀의 고가다리도 배처럼 뜨기도 하는 고가 다리를 공중에 뛰운다는 개념으로 만들면 땅과 다리를 연결하는 부분은 접합상태가 아닌 받치고 있는 형태고 빌딩 지진 완충 장치처럼 이으면 진도8지진에 여파로 다리가 붕괴되지 않도록 일정 길이에서 떨어져 각자 분리되는 구조등..기본적으로 필리핀 전지역을 자동차 고속다리처럼 연결하는 노아의 방주를 건설하는 것이 되어 세계가 일시적으로 물에 잠긴다 해도 필리핀 지역 사람은 살아남게 되는 세계 사람이 안심하며 재해의 불안에 필리핀으로 이민가는 많은 사람을 볼지도..노아의 방주 같은 대피시설도 되는 블록형 고가도로+섬을 연결하는 다리가 성공하면 세계에 퍼져가 전 세계에 극단적 홍수가 발생해도 전 세계가 무사히 지나갈수 있게 된다. 

필리핀이 이번 홍수로 수십명의 사망자가 발생한 것이 대피해야 하는 곳이 마땅히 없기에 집에 머물다 피해가 커지기도  했는데 어디로 대피해야 하는가 안다면 피해는 보다 적어지고 고가도로를 통해 빠르게 구조 인력과 장비를 보낼수도 있기에 홍수 피해가 극심한 국가는 고려해 봤으면 하고 고가도로 대피시설이 아니라고 해도 나름대로 방안을 강구해야 하지 않을까 하는데..... 

보통의 경우 학교-실내 체육관등이 대피 시설이 되기도 하기에 학교+문화 복합시설+평생 교육-지역 사람들 도서관 PC이용관-전문 프로그램 배움 교실,,-체육시설-공연-상영관-복합 건물을 5층 이상 만들어 지진 대비 시설도 있는 건물로 재난시 대피 시설로 학교 건설에 있어 복합 시민 시설을 지향하며 건설하면 보다 크게 건설할 필요성도 생기고 재난시 많은 인원을 수용할수도 있게 된다..