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自他共に認めるクルマ馬鹿、夢野忠則が今日も理想を夢みてクルマ探しの旅に出る。
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2006/03/19
カテゴリ： カテゴリ未分類
印象的だったのは・・・
「愛車を長持ちさせる運転&メンテナンス」という特集のなかで紹介されている、
10年で“72万km”を走破した、日産セドリックのハナシ。
10年で“72万km”って、いったい、どういう使い方をされたクルマ？
はい。答えは、神奈川県警の覆面パトカーです。
ホームコースは、東名高速道路。1日に1000km走る日もあるらしい。給油が、1日3回だって。
ちなみに、地球から月までの距離が、約40万キロですからね。
このパトカー、月まで行って、もうすぐ帰ってきちゃう！
毎朝、基本的な点検をするだけで、エンジンも、サスペンションも無交換。
ただパトカーの場合は、サイレンや赤色灯など、電気関係に大きな負担がかかるので、
バッテリーやオルタネーターは頻繁にオーバーホールするらしい。ドーモ、スミマセン・・・。
いつも高速道路を、快適なスピード(?)でクルージングしているわけですから、クルマにとっては、
理想的な職場です。やっぱり、クルマにとって大切なのは、走らせること、なんですかね。
ほかにも、13年で56万kmのユーノス･ロードスター、36万kmの日産インフィニティQ45、
4年半で40万km走るタクシー（月まで、おいくら？）などが紹介されていますが、
いずれも共通しているのは、「日頃の点検」「早めの対処」ということでしょうか。
一台のクルマに長く乗る、ということは素晴らしい、とは思うけれども、
なかなか、実践できることではありません・・・
クルマよりも、自分のハートが、そんなに長く持たないもの。
早めに対処しよう！ 「BACCARS」（バッカーズ）
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