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ティセDOLL @ Re:ソニー損保の自動車保険って?(11/05) 下記によると顧客満足度は 悔しいですが…

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2007.10.18
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カテゴリ: ガソリン節約



今回は少し変わった燃費の計り方です。

みなさんもこのガソリン高騰の中で、自分の自動車の燃費は計られてると思います。

エッ! 燃費の計り方がわからない?

計ったことがない方はこちらのサイトで、燃費の一般的な計り方を載せてますのでちょっとご確認を

  ガソリン高騰に負けない節約術  ↓ 

http://gasolinekouto.ninja-web.net/nenpiteigi.html

 それでは話をもどしまして



まずはガソリンが空近くになるまで走行し、ガソリンスタンドにいきます。

そしてガソリンを給油するのですが、このとき満タンにはせずに「3千円」分を給油します。

それから、トリップメーターを0に戻し、またガソリンが空近くになるまで走行します。

このときに走った距離でも燃費は計れます。特に満タンにする必要はないということですね。

これを「レギュラーガソリン」と「ハイオクガソリン」で比べてみます。

わたしの愛車のパジェロイオ (1999年式)では今のガソリン単価 ハイオク146円の3千円分約20リットルで 約240キロ~245キロ の距離を走ることができます。

一時期、ガソリン高騰のためレギュラーガソリンをいれたのですが、単価がハイオクに比べて安いので3千円分で 約22リットルが給油できました。

しかし、走行できる距離はどちらも240キロ程度で、差はほとんどでませんでした。



考えてみると、ハイオクガソリンはオクタン価が高いので、パワーもあがってエンジンの調子もいいようですし、なによりエンジン内にカーボンが溜まりにくく、クリーンにしてくれると、いいことづくめです。

今まで、「ハイオクガソリンは高い」と敬遠していましたが、走る距離と支払う額が同じなら「ハイオク」に変えない手はありません。

 そのときから、わたしは「ハイオク」しか給油しなくなりました。






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Last updated  2007.10.18 23:14:04 コメントを書く


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