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mike猫
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2011.12.20
カテゴリ： カテゴリ未分類
北海道電力は安全だと言っている（言いたいのだろう）
が、専門家によれば非常に危険な原発だと言うのだ。
もし、この泊原発に何かあれば・・札幌もただでは済まない。
一刻も早く、原発安全神話の化けの皮を剥いで、廃止せねばならない。
だのに、高橋知事はどうでもいい北海道新幹線の経営分離の事に力を注いでいる。
まぁ、函館市民にとってはどうでもよくはないとは思うが・・
観光学に詳しい知人が言うには・・北海道新幹線が出来ても、
函館への集客力アップにはつながらないだろうと見ているらしい。
青函トンネルが出来たから、函館に観光客が大幅に増えたかというと逆に減った事が
青函連絡船時代の方が、観光客は多かったと言う事だね。
むしろ、札幌へ集中してしまう観光客をどう来させるかを考えた方が得策だと言う。
札幌と新千歳空港は３６分で移動できる。便数も圧倒的に多い。
本州から遠い札幌が、利便性では近い函館より勝っている。
各方面への高速道路が整備されている事も大きい。
話はずれたが・・泊原発を廃止する事が一番の課題ではないかと思うこの頃。
が、専門家によれば非常に危険な原発だと言うのだ。
もし、この泊原発に何かあれば・・札幌もただでは済まない。
一刻も早く、原発安全神話の化けの皮を剥いで、廃止せねばならない。
だのに、高橋知事はどうでもいい北海道新幹線の経営分離の事に力を注いでいる。
まぁ、函館市民にとってはどうでもよくはないとは思うが・・
観光学に詳しい知人が言うには・・北海道新幹線が出来ても、
函館への集客力アップにはつながらないだろうと見ているらしい。
青函トンネルが出来たから、函館に観光客が大幅に増えたかというと逆に減った事が
青函連絡船時代の方が、観光客は多かったと言う事だね。
むしろ、札幌へ集中してしまう観光客をどう来させるかを考えた方が得策だと言う。
札幌と新千歳空港は３６分で移動できる。便数も圧倒的に多い。
本州から遠い札幌が、利便性では近い函館より勝っている。
各方面への高速道路が整備されている事も大きい。
話はずれたが・・泊原発を廃止する事が一番の課題ではないかと思うこの頃。
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