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2005年最後の画像掲載は、ブルーインパルスを選んでみました。来年は、4日からの掲載を予定しております。・・・・・・・良いお年をお迎え下さい。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月31日

F-16戦闘機、パイロットの画像を拡大してみました。飛行を終えヘルメットをとった顔は、結構威圧感の有る顔をしていました。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月30日

F-15戦闘機が基地上空を飛行しています。F-15は機動性バッグの戦闘機と思います!!<今朝の吾妻小富士 はれ>
2005年12月29日

F15戦闘機のコックピットは、専門誌等でも前面の計器パネルの写真は有りますが、この様なアングルでコックピット後方の写真は、なかなか見られないと思いますよ。自己満足ですが・・・・・!!<今朝の吾妻小富士 雪>
2005年12月28日

この画像は、F15戦闘機の右エンジン部分でファンが見えますね。このところ強風が吹き荒れておりますが・・・・今朝も寒いです!!<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月27日

ブルーインパルスのデルタ・ループです。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月26日

きょうは、ブルーインパルス整備員の方の画像ですが、なかなかのイケメンです。これじゃ益々女性ファンが増えそうですね。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月25日

今日は、こんな画像等でどうでしょうか。ブルーインパルス3機で描くハート形「バーティカル・キューピッド」です。<今朝の吾妻小富士 ゆき>
2005年12月24日

今日は、あえてこんな画像を掲載してみました。中央の男性、ジーンズに上半身裸でブルーインパルス4機がトレイル隊形で進入して来るシャッターチャンスを狙っているようです。毎日寒い日が続きますが、気持ちだけでも暖かくして行きましょう。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月23日

今日も日本列島が猛烈な寒さで冷え切っております。こんな時は、やはりスカッと飛んでいる画像が一番!! デルタループ開始か・・・・<今朝の吾妻小富士 雪>
2005年12月22日

パイロットの点検風景。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月21日

ブルーインパルスの整備員、何か並び方にも「こだわり」が感じ取れますね。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月20日

パイロットがGスーツを装着しているところです。今日も日本列島・大寒波。さすがに今日は、愛車のチャリンコでの出勤は無理か、クルマも渋滞で時間が掛かるし、100円巡回バスも有るが時間が不規則、やはり確実なのは歩きか・・・職場まで30分位掛かるかな。< 今朝の吾妻小富士 雪>
2005年12月19日

ブルーインパルス・・・パイロットがGスーツ装着して機に乗り込むところです。Gスーツは、血液が下に下がって脳に血が流れなく成るため強制的に下半身を締め付けるもので2G位から機能するみたいです。・・・・人間の限界は9Gと言われております。以前、元パイロットの方の体験談を読んだことが有りますが、7Gで二の腕の毛細血管が切れるのが分かるそうですよ。8-9Gはどんな世界化・・・・・ただただわめく拷問と同じとか・・・意識があれがの話ですが。<今朝の吾妻小富士 雪>
2005年12月18日

この画像は、5番機を撮ったところです。チョットロープが気になりますが!!<観客の隙間から撮っております・・・言い訳><今朝の吾妻小富士 快晴>
2005年12月17日

画像が小さいですが、ブルーインパルス4機による背面飛行です。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月16日

ブルーインパルスの定番でダイヤモンドです。展示飛行で最初に観客に対してのご挨拶ですネ。(ピンボケですいません)きょうは、吾妻小富士は休みです。昨晩は、お得意様の忘年会で温泉宿泊のため・・・(露天からの雪化粧の眺めは最高でした!!飯坂温泉)
2005年12月15日

F-15戦闘機が飛行を終えて移動しているところ。(千歳)<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月14日

この画像は、F15が着陸して戻って来た所です。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月13日

F16の機動飛行です。 <今朝の吾妻小富士くもり>
2005年12月12日

前回、女性パイロットの画像を紹介しましたが、今回の画像は機から降りた直後に撮影したところです。<今朝の吾妻小富士 雪>
2005年12月11日

航空機は、やはり飛んでるところが良いですね!! <今朝の吾妻小富士 曇り>
2005年12月10日

この画像は、F15戦闘機の背中を撮った所です。こんなアングルから撮るのは私くらいかな!・・・F15の機体一部がグリーン色しているところが有りますが、これは飛行中に燃料給油を受けるところで空中給油装置です。F15戦闘機の機体に入る燃料は、ドラム缶(200リットル)で50缶・50缶が入るのですョ!!・・・飛び方によって燃料は、あっとゆうまに無くなります。(アフターバーナーは燃料の垂れ流し状態ですから)・・・決して省エネ型でわないですね。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月09日

この画像は、F2戦闘機を後方から撮った所です。<今朝の吾妻小富士 快晴>
2005年12月08日

これは、F2支援戦闘機です。F16をベースに日米共同開発した戦闘機で1機120億円と言われています。松島が航空自衛隊の操縦養成部隊として操縦教育を行っていますが、残念ながら今後の増備計画は無くF2生産中止が決定しております。新たに、空対地攻撃が出来る多目的戦闘機の導入を検討しているみたいです。<今朝の吾妻小富士はれ>
2005年12月07日

これは、航空自衛隊創立50周年での記念ペイントです。 <今朝の吾妻小富士くもり>
2005年12月06日

F15戦闘機が着陸態勢に入っている画像です。<今朝の吾妻小富士くもり>
2005年12月05日

11月15日に一度、F15戦闘機のコックピットを紹介しましたが、今日は、画像中央のスロットル部分を撮った画像を紹介します。スロットルは出力のコントロールをするわけですが、もう一つ戦闘機には、急上昇・急加速できる用にアフターバーナーが付いております。F-15ではスロットルをハーフから前に押し込むとアフターバナーに点火する設定にも出来るみたいです。アフタバーナーを使ったときの轟音は凄まじいもので・・・・この音が迫力が有り体全体に響いて来ます。<今朝の吾妻小富士 はれ>
2005年12月04日

F16戦闘機のパイロットを拡大した画像です。何か、パイロットの呼吸が聞こえて来るような感じです。<今朝の吾妻小富士 雪かも>
2005年12月03日

第2航空隊・F15戦闘機です。今年は、愛車GTRのタイヤを7年ぶりに新品のスタットレスタイヤに履き替えました。早めの冬対策で一安心と言うところです。 <今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月02日

この画像は、2000年千歳航空祭でF15が9機編隊(ダイヤモンド)を撮ったものです。使用デジカメは、ズーム機能が付いていないのでF15の画像が小さいのが残念です。<今朝の吾妻小富士 くもり>
2005年12月01日
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