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2004.07.24
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カテゴリ: カテゴリ未分類
オイラの車、一部の人に批判されるディーゼル車です。

低硫黄軽油

で、その原因って「超希薄燃焼」つまり、空気を多く取り込んで、ぎりぎり少ない燃料を燃やす、これなんですよね。
それによってどうなるか・・・
(同一排気用:同一世代のガソリン車と比較した場合)
世代が変わればガソリン車だってどんどん進化してるから、別世代で比較しても意味がないです。。。

1、燃費が良い
2、CO2の排出が少ない(燃料諸費との関係です)
3,エンジンの耐久性が高い


その一方こんな面が・・・
1,Noxの排出量が多い
2,黒煙の排出
3,うるさい
4,エンジンが重くなる
5,高回転に向かない

大体こんな感じでしょうか?

実は初めてタイトルにある「低硫黄軽油」を入れる事になりました。
商品説明は販売元の昭和シェルのサイトをご覧頂くとして・・・

http://www.showa-shell.co.jp/products/lowsulphur/rtl7-0001.html

その結果のレポートを。

都内近郊で多い値段は、セルフ式で80円/L~フルサービスで86円/Lぐらいでしょうか?
中にはもう少し高い店も時々ありますし、エネオスのプレミアム軽油は10円程高いと思います。

プレミアム軽油は時々入れますが、エンジンに力がみなぎる感じがあります。
排気もちょっときれいっぽいです。
ちょうど燃料添加剤入れた感じでしょうか?


排気は「プレミアム軽油より綺麗」な気がします。
エンジンの回転はとてもスムーズで、大分静かになります。
綺麗になる分は硫黄分の減少で実現されてるようですね。
メーカーサイトには「硫黄分以外は通常の軽油と同じ」と有りますが本当でしょうか?
何か添加されている感じがあります。

メーカーによって軽油も結構違い、普段はエッソやモービルで入れる事が多く、エネオス、ジョモの普通の軽油はあまり入れません。
最近は近所に安い出光が有るので、ここも多いですね。

エネオス、ジョモは店にも寄るのでしょうが、いつも入れる所より少し価格が高い事が多いのと、あまり品質が良いと思った事がありません。
なぜでしょうね?
メーカーの方、これ読んだら教えていただきたいです。

車は既に11年乗っている、いすゞビッグホーン、エンジンは4JG1です。エンジンとの相性でしょうか?
力が出なくて、アクセル多めに踏むので排気が濃く、加速も悪いです。

さてさて、低硫黄軽油は結構良いところが有りますが、今後これを居入れ続けるのは大変です。
取り扱い店舗が少なく、価格も高いんだもん・・・ε-(;-ェ-A ハァ。。





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最終更新日  2004.09.11 21:02:27
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