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2022.07.02
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カテゴリ: カテゴリ未分類
先日病院の定期健診日に、診察室のドアを開けるなり突然「暑すぎて痩せそうです!」と言って大爆笑を奪い取った”OJI-SAN”です(勝ったw)
※尊敬する主治医氏、びっくりさせてゴメンね

さて、先日とある温浴施設に行くため(やっぱりと言うかまたかい)仙台中心部から卸町・六丁の目・仙台港を経由して多賀城・塩竈を結ぶ「産業道路」をてくてくと歩いておりました。産業道路の一部区間は仙台東部道路が頭上を走っており、当然近接してインターチェンジも数か所設置されています。
※ちなみにこのエリアの仙台東部道路は仙台都市圏の高速自動車国道・自動車専用道路の中で唯一『制限最高速度が時速100km』になっているエリアです。

インターが近接しているということは高速道路仕様の方向案内標識も沿線に建植されています。
その看板、自体に目が留まりました。

???
↑
皆様同じ反応なのかと思います。
これを正面からの見た目に加工しました。



おなじ【仙台東】の3文字、上下で自体が違うのがお判りでしょうか?

白地に緑文字の上段は


対して緑地に白文字の下段は

公団文字が登場したのが1963年。日本初の高速道路「名神高速道路」第一期開通に合わせて採用されたものですが、この当時 日本にはほとんど≪フォントセット≫というものが流通しておらず、当時の日本道路公団関係者により1文字づつ作られたフォントなのです。
標識文字を120m手前から数秒で確実に認識するために
①直線的な造形 ②細かい画やハネを省略という特徴がみられます。

しかし文字の配置バランスなどの関係から同じ文字でも場所によって自体が違う、視認性を第一に考えた結果極端に省略され誤字と指摘的される…などなかなかエキサイティングな世界でしたwww
┌─────────────┬──┐
│公団ゴシック 東京 京都 │検索│
└─────────────┴──┘とググってみて下さい。
公団ゴシックの中でも東 京都 京都  が実は違うということがお判りいただけますので。

そんな公団ゴシック、先述の通り数を減らしており、いずれ消滅してしまうものと思われます。緑の高速道路標識を見かけたとき、それがヒラギノ標識だったら「公団文字ではどうだったのか?」、公団文字標識だったら「略された場所はどこだ?」なんて見てみると、何気ない標識でも見方が違って面白いのでは?と考える今日この頃でした。



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Last updated  2022.07.04 00:44:37
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