おおひげ村の『へのぼっち様』やぁ~⚡️さんのブログ

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2023.05.19
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テーマ: 電気自動車(17)
カテゴリ: カテゴリ未分類
🇯🇵NIPPON
🗓2023.5.14


英誌が加速する「日本車・離れ」を危惧
「丸で鎖国」…

トヨタや日産の「EV出遅れ」が
日本経済に大打撃を与える







TOYOTAのEV(電動自動車)「bZ4X」

2022年5月に販売を開始したが



同年6月と



®️ecallされた

📸Photo by Vachira Vachira/NurPhoto via Getty Images


Text by🇬🇧Economist




嘗て、世界の

エコカー市場を牽引して居た

日本の自動車メーカーが

過熱するEV

電動自動車)開発競争では

大きく後れを取って居る



日本経済の中核を成す

自動車産業の停滞の理由を











◆日本の自動車部品メーカー

ジヤトコ」の

富士・第2工場は

静かな自信に満ちて居た



緑色の床の上で



検査員が

車のギアと

プーリー(滑車)を

Checkし

同社の

Transmission・Systemを

完成させる

🤖®️obotが刻印を打った部品が

🅱️elt©️onveyorに載せられる






◆ジヤトコ

数十年に亘り

完璧な車」が

造られて来た

ジヤトコのみ成らず

日本の自動車産業

全体がさうだ


必要なものを、必要なときに、必要な量だけ」

供給するコトで

効率化を図る

Just In Time生産方式

の先駆者で

Hybrid Car市場を牽引して来た💢

🇯🇵日本は

自動車Businessの

最先端を走って来た




だが、EV

電気自動車)へのShift💢

と云フ

🌊大波が

🇯🇵日本を

🧠悩ませて居る




EVへの移行が

大きな変化を呼ぶのは

間違い有りません

我が社も

抜本的に

変わらなければ

成らないでせう」

と、

ジヤトコCEOの

佐藤朋由は云フ





◆日本の自動車産業と半導体の類似性

充電式のEVや

プラグインハイブリッドカー

PHEV)市場の成長は目覚ましいが

今の所、

日本の自動車メーカーは

其の競争に乗り遅れて居る





世界の自動車

総販売数に占める

EVとPHEVの割合は

2019年には2.6%だったが

2022年には13%に上昇した

🇨🇳中国etc.

一部の市場では

EVのShareは

20%程だが




その一方

❌🇯🇵日本では

2%に過ぎない

EV市場を牽引するのは

新興の

🇺🇸米Teslaや

🇨🇳中国のBYD

既存の大手では

🇩🇪独Volkswagenで

🇯🇵日本企業の⚡️

❌存在感は薄い💢




◆TOP20

10年・以上・前

🌐世界初のEVを

発売したのは

🇯🇵日産と

🇯🇵三菱だった


にも拘らず

🌐世界のEV販売台数の

TOP20に入る

🇯🇵日本企業は

❌1つも無い


世界最大の

自動車メーカーで在る

TOYOTAですら


1050万台の

総販売台数の内

EVは

2万4000台に過ぎ無い


※因みにTeslaは130万台だ)



更に

2022年には

TOYOTA初の

完全電気自動車「bZ4X」が

®️ecallに追い込まれた

🛞Tireが

脱落する恐れが有る

と云フ欠陥が

発覚したカラダ



此の一件に因る

TOYOTAの

EV生産の失速が

日本の自動車産業

全体の失速に

繋がるのではないか❓❗️

と、

🥼専門家は懸念する









自動車産業の動向を、

半導体や家電と

比較する

🥼専門家も居る

何方の市場も嘗ては

🇯🇵日本企業が独占して居た

が...

国外で発生した

重要なTrendに

乗り遅れた結果


最終的には

抜け目のない

競合他社に

その地位を奪われた





◆TOYOTA新社長


🇯🇵日本の輸出の20%近く


雇用の

8%ほどを占める

自動車産業が

同じ様に衰退すれば


🇯🇵日本社会と経済に

深刻な影響を及ぼす💢

ダロウ...



🇯🇵日本の

自動車メーカーは

何とか

🌐世界のEV競争に追い付こうと

アクセルを踏んで居る

TOYOTAの新社長には

佐藤恒治が就任したが

この人事には

EV事業への梃入れ



意味も有った





◆2023年4月⚡️

記者会見で

佐藤ら新経営陣は

2026年までに

10モデルのEVを新たに発売し

年間のEV販売台数を

150万台に伸ばす計画を発表


🟥今❗️
🟥直ぐに出来る電動化を‼️
🟥徹底的に遣って行く⚡️

と、

佐藤は述べた🎉








Eron・Ⓜ️uskのAI開発

挫折を味わった過去」と

歩みはじめた再挑戦への道」  


◆🇯🇵HONDA

2030年までに

30モデルのEVを投入する計画を発表し

2022年にはソニーとの合弁会社

ソニー・ホンダ・モビリティ」

を、立ち上げた



同社は4月に行われた

組織再編の目的を

電動化のさらなる加速」と唱う

日産は2030年までに

19の新型EVモデルを発売する

と、発表ーー



矢張り電動化を

同社の戦略の中心に

据えて居る





では何故❓❗️

🇯🇵日本の自動車メーカーは

EVの開発に出遅れたのダロウ

その一因は

過去の成功体験」に在る




>次ページ
>未だにガソリンエンジンに拘る


(続く...)





























































🌟超📰黒星★承認💮





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最終更新日  2023.05.20 06:09:26
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