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到着しました。平日なので人も少ないです。
2010/04/28
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富士見パノラマに行く途中の牧場には雪がいっぱいです。
2010/04/28
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ゴールデンウイーク前に、やっと完成しました。今回はカナリいい出来だと思います。初乗りは明日行く富士見パノラマ。それでは行ってきます。
2010/04/27
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先程スポンサー様から今年のレース用フレームを借りてきました。
2010/04/24
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MTBを初めて14年、直押し、ホルストリンク、iドライヴ、カンチレバー式、フリードライヴ、マエストロシステム、色々なフルサスを乗りました。そして5年ぶりにホルストリンクのインテンスM1を購入。ホルストリンクはプログレッシブが出ないとか横剛性が弱いとか言われてます。確かに横剛性は強くないし、プログレッシブはリアサスを調整しても、ごまかし程度でもホルストリンクを乗り継ぎ12年、ホルストリンク用にリアサスをチューンするのは簡単チューンすればプログレッシブも簡単に出せる、横剛性は変わらないけど。インテンスM1古いフルサスだけど素晴らしいですね。
2010/04/23
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中古で購入のインテンスM1フレーム、手元に届いた時はジャンク品でした。ジャンク理由は、落としたみたいでヘッドチューブ潰れ、なぜかシートチューブ下側を1センチ程切ってあり、メインピボットベアリングのシール潰れ、メインピボットベアリングのシム欠品、リアサス不調、リアサスレデューサーなぜか削ってありガタガタ。組み立てる前にレストアが必要でしたが、一週間がかりでレストア完了。今日なんとか形になりました、でも7割程度しか出来てないので頑張ってゴールデンウイークまでには完成させるぞー
2010/04/21
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数カ月前にヤフオクで落札したFOXヴァニラRC予備パーツとして保管してました、いざ使おうと汚れを綺麗にしてみるとピストンロッドに傷が!!ピストンロッドを一周するような傷、なんでこんな所に傷が???う~ん傷が綺麗過ぎるから走行中ではなく生産工程でついた傷なのかな。せっかくオイル交換して使おうかと思ったのに、この傷では部品取りにしかなりません。
2010/04/13
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今日のノルマリアサス2コの修理完了です。
2010/04/09
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1年レースや富士見で使ったリアサスなのでOILが凄く汚れてると思ったのですが、それほど汚れてませんでした。(右が1年使ったOILで左が新品)FOX ヴァニラRCなんかは1年使うとOILが真っ黒になるけど、DHXは余り汚れませんね。
2010/04/09
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1年使ったFOX DHXのOIL交換です。
2010/04/09
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仕事もしないで今日もダウンヒルしてると山でライフル銃の薬莢拾った。珍しいから写真とりました。
2010/04/08
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山を上ってる途中で猪の罠を見つけました。でも入口閉まってるから役にたちませんね(笑)
2010/04/07
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友達のDHコースに行ってきました。駐車場に到着し、そこからスタート地点まで自走で上り始めると途中から雨が降ってきた。小降りなので気にせずDHを楽しんでるとイキナリの土砂降りで、ずぶ濡れになりました。
2010/04/07
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組み立てて修理完了です。後は乗ってみないと解りませんが、たぶん直ってると思います。これで直ってなかったらエアサス辞めてスプリング入れるしかないですね。
2010/04/02
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構造的に安い空気入れと同じなので、空気入れの補修部品を修理に使う事にしました。
2010/04/02
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分解してみると単純な構造です。800円くらいの安い空気入れを逆さにした物がFサスの中に入ってます。故障の原因を調べるとピストンのシールに傷がありました。
2010/04/02
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ジャンク品のサンツアーMAG32を貰いました。ジャンク理由は空気を入れても10分ももたず空気が抜けてしまいスカスカになってしまいます。
2010/04/02
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