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グレースこびち
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2004.11.25
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2368)
カテゴリ： ふなふな絵日記
【落書き】アクセルペダルのストローク…
月刊「ＮＡＶＩ」読んでたら面白いおはなしを見つけました。
ルノーの新型メガーヌの試乗での、ルノージャポンの広報のヒトのコメントなんでございますが．．．
今期のＦ１マシン、ルノーＲ２４のアクセルペダルのストロークは、 アロンソ で ３２ｍｍ （！）
ビルヌーブ に至っては、 なんと２２ｍｍ （！？！？！）だそうな…。
…んなペダルで ８００馬力 をコントロールしてるのでございますね～！
ほとんど「へぇボタン」並？？
「ぺこっ！」へぇ～、へぇ～、へぇ～ で ぶおおおおお～ん！！
ビルヌーブ曰く．．．
ウィリアムズ時代は１８ｍｍだったんだそぉな…
ふなふなアクセルワークなら、ペダルの「あそび」くらいってこと…？…全開？？…（汗）
ふなふな…。
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Re:アロンソとヴィルニューブのアクセルペダル(11/25)
なびぃーblue
さん
Re[1]:アロンソとヴィルニューブのアクセルペダル(11/25)
グレースこびち
さん
なびぃーblueさん
＞私車乗らないので分かりませんが…。
＞繊細な足捌きであのマシンを動かしちゃうっていうのには惚れますよ～ｖ
＞ミリ単位ですかぁ。凄い…。
-----
2センチ先は全開ゾーンですからね…。
オンかオフかの世界かしら…
厚ぼったい靴下をはいてきたら、それだけで18ミリ中の5ミリくらい誤差が出るとか…？（まさか…）？
セナみたいにあおりながら「ふぁふぁふぁふぁ～…」なんて吹かすなんて、絶対ムリそうですね（笑）。
トラコンなどのコンピューター制御も一役かっているのでしょう。 (2004.11.26 00:32:25)
＞私車乗らないので分かりませんが…。
＞繊細な足捌きであのマシンを動かしちゃうっていうのには惚れますよ～ｖ
＞ミリ単位ですかぁ。凄い…。
-----
2センチ先は全開ゾーンですからね…。
オンかオフかの世界かしら…
厚ぼったい靴下をはいてきたら、それだけで18ミリ中の5ミリくらい誤差が出るとか…？（まさか…）？
セナみたいにあおりながら「ふぁふぁふぁふぁ～…」なんて吹かすなんて、絶対ムリそうですね（笑）。
トラコンなどのコンピューター制御も一役かっているのでしょう。 (2004.11.26 00:32:25)
Re:アロンソとヴィルニューブのアクセルペダル(11/25)
コバｃａｒ
さん
スゴイ世界ですよね。ＮＡだから、なおさら、
アクセルのレスポンス良すぎて、
あっという間にレッドゾーンまで、
いってしまいます。
クラッチペダルが無い分、昔より、負担は軽く
なっていると思いますが・・・。 (2004.11.26 01:03:32)
アクセルのレスポンス良すぎて、
あっという間にレッドゾーンまで、
いってしまいます。
クラッチペダルが無い分、昔より、負担は軽く
なっていると思いますが・・・。 (2004.11.26 01:03:32)
へっ？！
ケコー
さん
それは知らなかったですね～。
その程度であのモンスターマシンを操っていたとは？！
微妙すぎて思わずくしゃみしたら、一気に・・・・いってしまいそうです。 (2004.11.26 22:37:39)
その程度であのモンスターマシンを操っていたとは？！
微妙すぎて思わずくしゃみしたら、一気に・・・・いってしまいそうです。 (2004.11.26 22:37:39)
まじですか！！
実際自分の車のペダルがどれほどの範囲なのか図ったことはないですが、恐ろしいくらい狭い範囲なんですね！！
因みにtakeshimo、Ｓ２０００は現在の公道を走る市販車ではＦ１に最も近い車だと思うのです。アクセルオフ（タックイン？）で低速コーナを曲がる時
「素晴らしい車だ！！Ｆ１に最も近い車！！」と勝手に思ってます。
そんなＳにもここ最近全く乗ってないですが・・・(x.x;) (2004.11.27 00:26:53)
因みにtakeshimo、Ｓ２０００は現在の公道を走る市販車ではＦ１に最も近い車だと思うのです。アクセルオフ（タックイン？）で低速コーナを曲がる時
「素晴らしい車だ！！Ｆ１に最も近い車！！」と勝手に思ってます。
そんなＳにもここ最近全く乗ってないですが・・・(x.x;) (2004.11.27 00:26:53)
Re[1]:アロンソとヴィルニューブのアクセルペダル(11/25)
グレースこびち
さん
コバｃａｒさん
＞スゴイ世界ですよね。ＮＡだから、なおさら、
＞アクセルのレスポンス良すぎて、
＞あっという間にレッドゾーンまで、
＞いってしまいます。
＞クラッチペダルが無い分、昔より、負担は軽く
＞なっていると思いますが・・・。
-----
いや～もうこうなっちゃいますと…アナログのアクセルというよりも、スイッチ！
トラコンやコンピュータ制御が付いているとはいえ、制御とそれに対する反応が人間技じゃないですね。すごい世界です～
(2004.11.27 23:43:38)
＞スゴイ世界ですよね。ＮＡだから、なおさら、
＞アクセルのレスポンス良すぎて、
＞あっという間にレッドゾーンまで、
＞いってしまいます。
＞クラッチペダルが無い分、昔より、負担は軽く
＞なっていると思いますが・・・。
-----
いや～もうこうなっちゃいますと…アナログのアクセルというよりも、スイッチ！
トラコンやコンピュータ制御が付いているとはいえ、制御とそれに対する反応が人間技じゃないですね。すごい世界です～
(2004.11.27 23:43:38)
Re:へっ？！(11/25)
グレースこびち
さん
ケコーさん
＞それは知らなかったですね～。
＞その程度であのモンスターマシンを操っていたとは？！
＞微妙すぎて思わずくしゃみしたら、一気に・・・・いってしまいそうです。
-----
くっしゃん！！
（ぷちっ★とな！）
ぶおーっ！！！！！アクセル全開～！！（笑）
(2004.11.27 23:44:43)
＞それは知らなかったですね～。
＞その程度であのモンスターマシンを操っていたとは？！
＞微妙すぎて思わずくしゃみしたら、一気に・・・・いってしまいそうです。
-----
くっしゃん！！
（ぷちっ★とな！）
ぶおーっ！！！！！アクセル全開～！！（笑）
(2004.11.27 23:44:43)
Re:まじですか！！(11/25)
グレースこびち
さん
takeshimo2002さん
＞ 実際自分の車のペダルがどれほどの範囲なのか図ったことはないですが、恐ろしいくらい狭い範囲なんですね！！
＞ 因みにtakeshimo、Ｓ２０００は現在の公道を走る市販車ではＦ１に最も近い車だと思うのです。アクセルオフ（タックイン？）で低速コーナを曲がる時
＞「素晴らしい車だ！！Ｆ１に最も近い車！！」と勝手に思ってます。
＞ そんなＳにもここ最近全く乗ってないですが・・・(x.x;)
-----
takesimoさん、S2000とは素敵ですね～♪
我が家の1号車ミア太こと「ユーノスロードスター」は10年選手…２シーター・オープンカーはいいですよね～♪
……名義人のワタクシ、子供3人もいるとずっと乗れません…
（まるで昔の『人生ゲーム』のクルマに子供ピンいっぱい乗せてる状態になりそうで） (2004.11.27 23:48:46)
＞ 実際自分の車のペダルがどれほどの範囲なのか図ったことはないですが、恐ろしいくらい狭い範囲なんですね！！
＞ 因みにtakeshimo、Ｓ２０００は現在の公道を走る市販車ではＦ１に最も近い車だと思うのです。アクセルオフ（タックイン？）で低速コーナを曲がる時
＞「素晴らしい車だ！！Ｆ１に最も近い車！！」と勝手に思ってます。
＞ そんなＳにもここ最近全く乗ってないですが・・・(x.x;)
-----
takesimoさん、S2000とは素敵ですね～♪
我が家の1号車ミア太こと「ユーノスロードスター」は10年選手…２シーター・オープンカーはいいですよね～♪
……名義人のワタクシ、子供3人もいるとずっと乗れません…
（まるで昔の『人生ゲーム』のクルマに子供ピンいっぱい乗せてる状態になりそうで） (2004.11.27 23:48:46)
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