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2026.08.07
カテゴリ： メンテナンス履歴
前後タイヤ交換（ピレリ・ディアブロロッソ4） ・・・ 約66,000円+工賃約8,000円
交換前のタイヤは約2年前に変えた ダンロップ・ロードスポーツ です。6000kmくらい走行でまだまだ使用できますが、ちょっと贅沢して、車検のたびに交換しよう！しかも良いタイヤに！
ということでピレリのディアブロロッソ4をチョイス。
前後で6万円以上！高い！
稲妻っぽいパターンがかっこいいですね（「フラッシュ（稲妻）パターン」って言うらしい）
そして交換後の感触ですが、グリップ力が明らかに増した感じです！前後ともに、路面に食いつくような感じがします。かなり安心して走行できるようになりました。
ワインディングでの試走はまだですが、楽しみです。
一方、停車状態からハンドルを左右に切ると重くなりました。これはフロントタイヤが路面に食いついてるからなんでしょうか？
オススメ度★★★★☆4
ピレリのディアブロロッソ4（フロントタイヤ・120/70ZR17 M/C (58W)）の購入は こちら
ピレリのディアブロロッソ4（リヤタイヤ・180/55ZR17 M/C (73W)）の購入は こちら
交換前のタイヤは約2年前に変えた ダンロップ・ロードスポーツ です。6000kmくらい走行でまだまだ使用できますが、ちょっと贅沢して、車検のたびに交換しよう！しかも良いタイヤに！
ということでピレリのディアブロロッソ4をチョイス。
前後で6万円以上！高い！
稲妻っぽいパターンがかっこいいですね（「フラッシュ（稲妻）パターン」って言うらしい）
そして交換後の感触ですが、グリップ力が明らかに増した感じです！前後ともに、路面に食いつくような感じがします。かなり安心して走行できるようになりました。
ワインディングでの試走はまだですが、楽しみです。
一方、停車状態からハンドルを左右に切ると重くなりました。これはフロントタイヤが路面に食いついてるからなんでしょうか？
オススメ度★★★★☆4
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ピレリのディアブロロッソ4（リヤタイヤ・180/55ZR17 M/C (73W)）の購入は こちら
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最終更新日
2026.08.07 22:40:00 コメントを書く
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