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名古屋港金城水域を航行中の中部地方整備局名古屋港湾事務所の海洋環境船 白龍 198G/T 全長33.50m 全幅11.60m
2011年04月02日
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名古屋港北航路を11.5ノットで北航(入港)する内航のその他のタンカー 芸南丸 534G/T 全長62.99m
2011年04月01日
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名古屋港北航路を12.2ノットで北航(入港)する内航の小型ケミカルタンカー 第三 雄豊丸 499G/T 全長70.00m
2011年03月31日
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名古屋港金城交差部を8.1ノットで航行中(入港)のリベリア船籍のフルコンテナ船 MSC Mahima 37,814G/T 全長243.44m 全幅32.20m 本船右舷は入港作業に従事するタグボート前から 12いせしお・しおじ丸
2011年03月30日
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名古屋港金城交差部を9.2ノットで航行中(入港)のシンガポール船籍の振るコンテナ船 APL Cairo 25,305G/T 全長207.40m 全幅29.80m 本船後方は入港作業に従事するタグボート 愛鳳丸
2011年03月29日
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名古屋港金城交差部を11.4ノットで航行中(入港)の日本船籍の客船 ぱしふいっく びいなす 26,594G/T 全長183.40m 全幅25.00m
2011年03月28日
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名古屋港金城交差部を4.9ノットで航行中(入港)のドイツ船籍のフルコンテナ船 Monte Aconcagua 69,132G/T 全長272.00m 全幅 40.00m 本船後方は入港作業に従事するタグボート みかわ丸
2011年03月27日
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名古屋港金城交差部を5.7ノットで航行中(入港)のパナマ船籍のフルコンテナ船 NYK Athena 75,484G/T 全長299.90m 全幅40.00m 本船左舷船尾は入港作業に従事するタグボート ちぐさ丸
2011年03月26日
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名古屋港北航路を8.5ノットで北航(入港)するパナマ船籍のRoRo船 Trans Future 1 25,667G/T 全長172.00m 全幅25.00m 本船左舷は入港作業に従事するタグボート前から 三州・たましお
2011年03月25日
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名古屋港北航路を10.0ノットで北航(入港)する内航のセメント船 第二十 すみせ丸 5,363G/T 全長117.82m 全幅18.80m
2011年03月24日
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名古屋港金城交差部を7.5ノットで航行中(入港)のシンガポール船籍の自動車専用船 Sentosa Leader 51,917G/T 全長179.90m 全幅32.20m
2011年03月23日
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名古屋港金城交差部を7.1ノットで航行中(入港)のバハマ船籍の自動車専用船 Morning Crown 57,692G/T 全長199.98m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート しおじ丸
2011年03月22日
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名古屋港金城交差部を6.3ノットで航行中(入港)のシンガポール船籍のフルコンテナ船 APL Dalian 25,305G/T 全長207.40m 全幅29.80m 本船後方は入港作業に従事するタグボート 愛鳳丸 写真右側(金城水域)から出港の小型船が避航して行きます
2011年03月21日
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名古屋港金城交差部を7.1ノットで航行中(入港)のバハマ船籍の自動車専用船 Horizon Leader 58,767G/T 全長199.99m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート あきつ丸
2011年03月20日
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名古屋港金城交差部を8.6ノットで航行中(入港)のパナマ船籍の一般貨物船 Tamaki Princess 6,736G/T 全長103.64m 全長18.80m
2011年03月19日
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名古屋港金城水域を12.4ノットで航行中(出港)の内航の小型一般貨物船 第五 大栄丸 498G/T 全長74.59m
2011年03月18日
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名古屋港北航路を10.2ノットで北航(入港)するシンガポール船籍の自動車専用船 Tocho 28,755G/T 全長165.00m 全幅27.60m 本船後方は入港作業に従事するタグボート あつた丸
2011年03月17日
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名古屋港北航路を9.7ノットで北航(入港)するパナマ船籍の自動車専用船 Baltiomore Highway 48,927G/T 全長177.99m 全幅32.20m 本船後方は入港作業に従事するタグボート 名鳳丸
2011年03月16日
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名古屋港北航路を6.3ノットで北航(入港)するパナマ船籍の自動車専用船 Colorado Highway 44,382G/T 全長183.00m 全幅30.20m 本船後方は入港作業に従事するタグボート みかわ丸
2011年03月15日
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名古屋港金城水域を3.6ノットで航行中(入港)のマレーシア船籍の自動車専用船 Straits Success 8,772G/T 全長108.00m 全幅19.60m 本船後方は入港作業に従事するタグボート たましお
2011年03月14日
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名古屋港北航路を10.1ノットで北航(入港)する内航の油送船 第七 協栄丸 3,491G/T 全長104.20m
2011年03月13日
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名古屋港での津波の高さは約1mでした。 満潮時と重なり、船舶に対しては沖出し若しくは係留を厳重にするか船長判断でした。ほとんどの船舶は沖へアンカーしましたが、そうでないコンテナ船もありました。 実害は、貯木場から材木が流出したことぐらいでした。ただ問題は、伊勢湾台風の教訓が生かされておらず、材木の流出については今後の課題となるでしょう。 写真は流出した材木を回収する専用船と筏師です。 津波警報が発令中のため横断幕を掲げてパトロールする巡視船 ひだかぜ
2011年03月12日
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名古屋港金城交差部を9.1ノットで航行中(入港)の内航の小型一般貨物船 さんくいーん 499G/T 全長76.50m 津波警報の中、出勤です。名古屋港は午後5時40分津波到着の予定でした。
2011年03月11日
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名古屋港金城交差部を4.2ノットで航行中(入港)のパナマ船籍のフルコンテナ船 MOL Priority 74,071G/T 全長293.87m 全幅40.00m 本船後方は入港作業に従事するタグボート くまの丸 手前は航路警戒中の警戒船 わかなぎ
2011年03月10日
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名古屋港金城交差部を6.1ノットで航行中(入港)のホンコン船籍の自動車専用船 Spring Sky 25,745G/T 全長165.00m 全幅26.00m 本船後方は入港作業に従事するタグボート あきつ丸
2011年03月09日
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名古屋港北航路を14.1ノットで北航(入港)する内航のRoRo船 緑隆丸 5,199G/T 全長115.02m 全幅18.00m
2011年03月08日
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名古屋港金城水域を10.3ノットで航行中(出港)の内航の一般貨物船 松豊丸 698G/T 全長82.22m
2011年03月07日
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名古屋港中航路を6.3ノットで航行中(入港)のパナマ船籍のチップ船 Forest Harmony 39,895G/T 全長199.90m 全幅32.20m
2011年03月06日
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名古屋港金城交差部を8.2ノットで航行中のパナマ船籍のフルコンテナ船 Ever Pearl 17,887G/T 全長181.76m 全幅28.00m 本船後方は入港作業に従事するタグボート たましお
2011年03月05日
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名古屋港金城水域を6.2ノットで航行中(入港)のパナマ船籍の自動車専用船 Rockies Highway 44,364G/T 全長183.00m 全幅30.20m 本船後方は入港作業に従事するタグボート あきつ丸
2011年03月04日
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名古屋港金城交差部を6.3ノットで航行中(入港)のパナマ船籍のフルコンテナ船 NYK Altair 105,644G/T 全長332.15m 全幅45.20m 本船後方は入港作業に従事するタグボート 名鳳丸
2011年03月03日
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名古屋港北航路を10.7ノットで北航(入港)するバハマ船籍の自動車専用船 Victory Leader 49,675G/T 全長189.30m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート くわな丸
2011年03月02日
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名古屋港金城水域を航行中の(株)ケイラインポートサービスのタグボート 愛鳳丸 192G/T 3,500馬力
2011年03月01日
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名古屋港北航路を9.9ノットで北航(入港)する内航のプロダクトオイルタンカー 第十一 東丸 3,482G/T 全長104.93m
2011年02月28日
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名古屋港金城交差部を8.4ノットで航行中(入港)の内航のセミコンテナ船 神若 749G/T 全長94.50m
2011年02月27日
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名古屋港北航路を5.0ノットで北航(入港)するパナマ船籍の一般貨物船 White Cameron 7,442G/T 全長110.67m 全幅21.50m
2011年02月26日
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名古屋港金城交差部を8.0ノットで航行中(入港)のバハマ船籍の自動車専用船 Hoegh Africa 57,718G/T 全長199.98m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート 愛鳳丸
2011年02月25日
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名古屋港金城交差部を9.6ノットで航行中(シフト)のパナマ船籍の自動車専用船 Trans Future 7 60,401G/T 全長199.99m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート みかわ丸
2011年02月24日
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名古屋港金城交差部を6.8ノットで航行中のパナマ船籍のフルコンテナ船 MOL Enterprise 53,096G/T 全長294.13m 本船後方は入港作業に従事するタグボート みやしお
2011年02月23日
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2月22日の日の出です。
2011年02月22日
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名古屋港北航路を4.3ノットで北航(入港)するカンボジア船籍の一般貨物船 Sun Yard 1,483G/T 全長73.00m 全幅11.50m
2011年02月21日
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名古屋港北航路を10.0ノットで北航(入港)するスウェーデン船籍の自動車専用船 Manon 67,264G/T 全長227.90m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート あいち丸
2011年02月20日
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名古屋港北航路を9.9ノットで北航(入港)するカンボジア船籍の一般貨物船 Shun Tai No.9 1,498G/T 全長76.00m 全幅12.00m
2011年02月19日
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名古屋港金城交差部を6.9ノットで航行中(入港)のパナマ船籍のフルコンテナ船 NYK Atlas 75,519G/T 全長299.90m 全幅40.00m
2011年02月18日
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名古屋港金城交差部を10.9ノットで航行中(入港)のパナマ船籍の自動車専用船 Euphony Ace 58,631G/T 全長199.95m
2011年02月17日
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名古屋港北航路を11.3ノットで北航(入港)する内航の一般貨物船 宝松丸 635G/T 全長77.07m
2011年02月16日
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名古屋港北航路を11.1ノットで北航(入港)する内航のプロダクトオイルタンカー 光隆丸 699G/T 全長74.50m 全幅11.20m
2011年02月15日
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名古屋港金城交差部を7.9ノットで航行中のノルウェー船籍のRoRo船 Talisman 67,140G/T 全長240.60m 随分頭もこちらへ戻ってきました。でもまだ40%は韓国です。
2011年02月14日
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名古屋港金城交差部を6.4ノットで航行中(入港)のスウェーデン船籍の自動車専用船 Falstaff 51,858G/T 全長199.00m 全幅32.26m 本船後方は入港作業に従事するタグボート くまの丸 昨夜、日本に帰国しましたが脳みそは未だ韓国に…。6割くらい韓国語で考えてます。
2011年02月13日
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ソウルからの帰国便、KE751便の機内食です。 アナゴのちらし寿司です。 非日常は今日まで、明日からは厳しい現実が…。
2011年02月12日
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