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miz@ ん・・・？何も言うまい

DeltaRaptor @ おつでーす今年もお世話になりました．もうM-1の…

miz@ お、行くか？ま、まずはぼくのメールをスルーせずに返…

DeltaRaptor @ おおリア充乙（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

pagani@ もう大丈夫クアドリよかジュリエッタで・・・っ…

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2005.10.22

紙粘土工作をずっと見ていた

PAGA-NIです。

今日は空気抵抗低減のための

新カウル作りが本格的に始動。

まずやったことは新カウルコンセプトの決定。

方向性は芋虫型のマシンでフルカウル化。

フルカウルといってもホイールハウスがあるような

形になります。

そのため現マシンはホイールベースを短縮し、

でより分かりやすくするための粘土工作だったわけです。

まずはが紙粘土をコネコネ。

僕は新カウルのモデルになるマシンをPCで見せておりました。

なので手は汚したくないのですよｗ

出来たマシンは例えて云うなら

遠近法で見た新幹線っぽい感じ。

前輪あたりの車高が一番高くて

そこからスーッと落ちてる感じ。

で尻尾をつけて現マシンよりも細長く。

色はNISSANのムラーノのオレンジ色にしようとしたが

TOYOTAのbBのオレンジ色に。

まぁ オレンジ ですｗ

今日の作業は大体これぐらい。

来週は固まった粘土に色を塗って

士気も高まりますしね

ただFRPかCFRPか…

CFRPは高すぎですねｗ

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