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PAGA-NI
車＆ティーダを愛して止まないやつの日記
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2006.01.17
カテゴリ： CAR & RACE
ルマンがめっさ好き・・・PAGA-NIです。
オートサロン日記3日目。
今日はレーシングマシンについて。
今年のスーパーGTのマシンや
F1マシン、D1GPのマシンなどさまざまな展示があったのですが、
俺が最も興味を惹かれたのがこのマシン。
Audi R8 !!
それが展示してあったんですよ。
ほら!!
そんなの気にしないｗ
俺が好きなのはプロトタイプのこういう形のヤツ。
このマシンで好きなのは2004年からのレギュレーション変更によって
リアウイングの長さ制限が短くなった為に
翼端版の位置を変えれないからウイング自体を短くして
両端が中空の箱に置き換わっている点。
言葉で説明しても分かりにくいので拡大写真を↓
端っこが箱みたいになってるのが分かりますか？
2003年まではこの箱みたいなところもちゃんとウイングだったんですけどね。
チャームポイントみたいなヤツでいいです。
このマシンは2004年のルマンを制覇したマシンで、
1991年のmazda以来の日本の総合優勝です。
まぁそんな感じで今日のレポもここまで。
明日もこんな感じかも？ｗ
オートサロン日記3日目。
今日はレーシングマシンについて。
今年のスーパーGTのマシンや
F1マシン、D1GPのマシンなどさまざまな展示があったのですが、
俺が最も興味を惹かれたのがこのマシン。
Audi R8 !!
それが展示してあったんですよ。
ほら!!
そんなの気にしないｗ
俺が好きなのはプロトタイプのこういう形のヤツ。
このマシンで好きなのは2004年からのレギュレーション変更によって
リアウイングの長さ制限が短くなった為に
翼端版の位置を変えれないからウイング自体を短くして
両端が中空の箱に置き換わっている点。
言葉で説明しても分かりにくいので拡大写真を↓
端っこが箱みたいになってるのが分かりますか？
2003年まではこの箱みたいなところもちゃんとウイングだったんですけどね。
チャームポイントみたいなヤツでいいです。
このマシンは2004年のルマンを制覇したマシンで、
1991年のmazda以来の日本の総合優勝です。
まぁそんな感じで今日のレポもここまで。
明日もこんな感じかも？ｗ
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