Voyager6434さん、（*´∀｀)ノｵﾊﾖｩ!
モーターを専門に作ってるメーカーもあるんですよ！
現在はローターが永久磁石、周りが電磁石になってる「ブラシレスモーター」が主流になってますが、いかんせん高いんです。（涙）
モーターのコンディションも測定できる「モーターチェッカー」っていう機器もあるんですが、こちらも高くて手が出ません・・・。（滝涙） (2014.01.18 08:13:29)
モーターを専門に作ってるメーカーもあるんですよ！
現在はローターが永久磁石、周りが電磁石になってる「ブラシレスモーター」が主流になってますが、いかんせん高いんです。（涙）
モーターのコンディションも測定できる「モーターチェッカー」っていう機器もあるんですが、こちらも高くて手が出ません・・・。（滝涙） (2014.01.18 08:13:29)
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2014.01.17
カテゴリ： ラジコンネタ
こんにちは、ぐんかんです。
ぐんかんの 「ラジコンメンテ２０１４。」 、第２回の今回は 「モーター」 のメンテをしたいと思います！ 電動ＲＣにとって、「モーター」は心臓ですからね！！
「エアロアバンテ」用兼、「アバンテ」のスペア用に購入したタミヤの 「ＵＧＴチューンモーター」 。
「アバンテ」はそのシャーシー形状から、使えるモーターが限られちゃうんですよ！
「アバンテ」にノーマルでセットされてるのは 「ＧＴチューンモーター」
対抗馬としての「エアロアバンテ」用に、今回この 「ＵＧＴチューンモーター」 を購入しました。
こちらが通常版の「ＧＴチューンモーター」です。
これに対しブラックに塗装された「ＵＧＴチューンモーター」を、ぐんかんは勝手に 「裏（ＵＲＡ）ＧＴチューンモーター」 と呼んでいます。(笑)
「アバンテ」に付いてくる「ＧＴチューンモーター」は、専用のステッカーが貼られています！
この短いタイプのモーターでないと、「アバンテ」のシャシーに収まらないんですよ・・・。
まずは「ＵＧＴチューンモーター」のブレーク・イン（慣らし）から始めたいと思います。
ローターの軸受け部分に「メタルオイル」を注油します。
そして「モーター慣らし器」に３Ｖで１０分間かけて、モーターの「慣らし」をします。
「ＵＧＴチューン」を慣らしてる間に、「ＧＴチューン」のクリーニングをしてしまいます。
「パーツクリーナー」で洗浄します。
トドメにエアーでもう１度内部を吹いて、パーツクリーナーも落とし乾燥させます！
そうしたらローターの軸受け部分に「メタルオイル」を注油し、やはり「モーター慣らし器」に３Ｖで１０分間かけます。
ぐんかんが他に所有している「ホットショット」用の 「スポーツチューン」 モーター。
「トルクチューン」 モーターも、同じようにクリーニングをしてメタルオイルを注油し、「モーター慣らし器」にかけます。
そして、完全に 「スペアモーター」 と化してるＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ,１「スピードスター２３Ｔ」ですが、コイツもちゃんとメンテしてやります！
なんせ「アバンテ」に付けられるスペアモーターは、コイツと「ＵＧＴチューン」しかありませんからね！
全部のモーターのメンテが終わりました！
アタリもついて絶好調の「スポーツチューン」ですが、「トルクチューン」をもっと使ってアタリをつけたいんで、今シーズンは休ませる事にしました。
「スピードスター２３Ｔ」は今回もお休みです。(笑)
きちんとケース（百均タッパー）に入れて保管します。
予定通り「ＵＧＴチューン」は「エアロアバンテ」にセットしました！
「トルクチューン」は「ホットショット」に！ 「ホットショット」自体、走らせる機会は減ると思いますが、遊ばせておくのも勿体無いしアタリもつけたいので・・・。(笑)
「ドッグファイター」を買う時、同じくヨコモの「プロストック２」モーターを買う予定ですが、その時に「トルクチューン」の「ホットショット」と『いい勝負』ができるようにしておきたいと思ったんで。
次回はいよいよ「アバンテ」本体のメンテに突入する予定です。 乞うご期待！
以上、ぐんかんの「ラジコンメンテ２０１４。 （モーター編）」でした。
このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
ぐんかんの 「ラジコンメンテ２０１４。」 、第２回の今回は 「モーター」 のメンテをしたいと思います！ 電動ＲＣにとって、「モーター」は心臓ですからね！！
「エアロアバンテ」用兼、「アバンテ」のスペア用に購入したタミヤの 「ＵＧＴチューンモーター」 。
「アバンテ」はそのシャーシー形状から、使えるモーターが限られちゃうんですよ！
「アバンテ」にノーマルでセットされてるのは 「ＧＴチューンモーター」
対抗馬としての「エアロアバンテ」用に、今回この 「ＵＧＴチューンモーター」 を購入しました。
こちらが通常版の「ＧＴチューンモーター」です。
これに対しブラックに塗装された「ＵＧＴチューンモーター」を、ぐんかんは勝手に 「裏（ＵＲＡ）ＧＴチューンモーター」 と呼んでいます。(笑)
「アバンテ」に付いてくる「ＧＴチューンモーター」は、専用のステッカーが貼られています！
この短いタイプのモーターでないと、「アバンテ」のシャシーに収まらないんですよ・・・。
まずは「ＵＧＴチューンモーター」のブレーク・イン（慣らし）から始めたいと思います。
ローターの軸受け部分に「メタルオイル」を注油します。
そして「モーター慣らし器」に３Ｖで１０分間かけて、モーターの「慣らし」をします。
「ＵＧＴチューン」を慣らしてる間に、「ＧＴチューン」のクリーニングをしてしまいます。
「パーツクリーナー」で洗浄します。
トドメにエアーでもう１度内部を吹いて、パーツクリーナーも落とし乾燥させます！
そうしたらローターの軸受け部分に「メタルオイル」を注油し、やはり「モーター慣らし器」に３Ｖで１０分間かけます。
ぐんかんが他に所有している「ホットショット」用の 「スポーツチューン」 モーター。
「トルクチューン」 モーターも、同じようにクリーニングをしてメタルオイルを注油し、「モーター慣らし器」にかけます。
そして、完全に 「スペアモーター」 と化してるＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ,１「スピードスター２３Ｔ」ですが、コイツもちゃんとメンテしてやります！
なんせ「アバンテ」に付けられるスペアモーターは、コイツと「ＵＧＴチューン」しかありませんからね！
全部のモーターのメンテが終わりました！
アタリもついて絶好調の「スポーツチューン」ですが、「トルクチューン」をもっと使ってアタリをつけたいんで、今シーズンは休ませる事にしました。
「スピードスター２３Ｔ」は今回もお休みです。(笑)
きちんとケース（百均タッパー）に入れて保管します。
予定通り「ＵＧＴチューン」は「エアロアバンテ」にセットしました！
「トルクチューン」は「ホットショット」に！ 「ホットショット」自体、走らせる機会は減ると思いますが、遊ばせておくのも勿体無いしアタリもつけたいので・・・。(笑)
「ドッグファイター」を買う時、同じくヨコモの「プロストック２」モーターを買う予定ですが、その時に「トルクチューン」の「ホットショット」と『いい勝負』ができるようにしておきたいと思ったんで。
次回はいよいよ「アバンテ」本体のメンテに突入する予定です。 乞うご期待！
以上、ぐんかんの「ラジコンメンテ２０１４。 （モーター編）」でした。
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Re:ラジコンメンテ２０１４。 （モーター編）(01/17)
Voyager6434
さん
こんばんは☆
モーターと言えば マブチくらいしか触った事が無かったので
モーターのメンテナンスは 興味深かったです☆
いつか役立つかも知れませんねえ
取り敢えずモーター慣らし機は必須ですねwww
(2014.01.17 21:42:32)
モーターと言えば マブチくらいしか触った事が無かったので
モーターのメンテナンスは 興味深かったです☆
いつか役立つかも知れませんねえ
取り敢えずモーター慣らし機は必須ですねwww
(2014.01.17 21:42:32)
Re:ラジコンメンテ２０１４。 （モーター編）(01/17)
コメントありがとうございます！
ぐんかん0458
さん
コメントありがとうございます！
ぐんかん0458
さん
eternal200177さん、（*´∀｀)ノｵﾊﾖｩ!
元々機械いじりが大好きですからね！(笑)
でもぐんかんなんて、本格的にレースをしてる人達からみたらまだまだですよ！（爆） (2014.01.18 08:16:30)
元々機械いじりが大好きですからね！(笑)
でもぐんかんなんて、本格的にレースをしてる人達からみたらまだまだですよ！（爆） (2014.01.18 08:16:30)
Re:ラジコンメンテ２０１４。 （モーター編）(01/17)
クロケン1186
さん
おはようございます。。。
先日モーターを覗いたらジャリジャリでした。
これではまた煙をふくので掃除しましたよ。モーターチェッカー出すのが面倒だったから乾電池でブレイクイ―――ン！です。オレのマブチが生き返りました。 (2014.01.19 04:19:58)
先日モーターを覗いたらジャリジャリでした。
これではまた煙をふくので掃除しましたよ。モーターチェッカー出すのが面倒だったから乾電池でブレイクイ―――ン！です。オレのマブチが生き返りました。 (2014.01.19 04:19:58)
コメントありがとうございます！
ぐんかん0458
さん
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