魁!「ラジコン侍」改め「ガンプラ足軽」。(笑) 死して屍拾う者無し!!

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2014.08.12
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カテゴリ: ラジコンネタ
こんにちは、ぐんかんです。

7月7日走行会準備02.JPG
今、『練習用』として「アバンテ」に載せている、「ホットショット」を買った時に『オマケ』で付いてきたOPTION No.1の「SPEED STAR23T」モーターなんですが、なんかタミヤの「GTチューン」モーター載せてる時よりも 速い ような気がしてたんですよ。

7月13日 アバンテメンテ03.JPG
ん? まてよ、「23T(ターン)」って・・・。
ちょっと調べてみたら、ナントぐんかんが持っているモーターの中で 1番「ターン数」が少ないモーター だった事が判明しました!
モーターは基本的に「ターン数」が少ない程『高回転型』で、「ターン数」が多い程『トルク重視型』になってます。 ちなみに「ターン数」とは、モーターのローターに何回コイルが巻いてあるかを表しています。

ぐんかんの「ホットショット」、「アバンテ」、「エアロアバンテ」は、大体同じギア比に設定されてます。
1番スピードが出るモーター って事になります。

スピードスター23T02.JPG
しかも、モーター内部に 「冷却用ファン」まで内蔵!
今までは「アバンテ」のスペア扱いだったモーターが、一気に 「エースモーター」 に昇格です。(笑)

今は団地の駐車場での練習がメインなので、「アバンテ」は「GTチューン」に載せ替えました。

ちなみにぐんかんの持っているモーターをパワー順に並べると・・・。
スピードスター23T.jpg
OPTION No.1 「SPEED STAR23T」 23ターン。

UGTチューン02.jpg
タミヤ 「UGTチューン」 24ターン。

GTチューン01.jpg
タミヤ 「GTチューン」 25ターン。

アバンテメンテ04.jpg
ちなみに「アバンテ」には、この『AVANTE2011 SUPECIAL』ステッカーバージョンが付いてきます。
コレは 『キット付属専用』

スポチュン01.jpg
タミヤ 「スポーツチューン」 23ターン。
「アレ? 23ターンってSPEED STARと同じじゃん!」とお思いでしょう。
でも「スポーツチューン」は同じ23ターンでも、「ノーマルの540モーターからのステップアップ」や「燃費(?)性能」を良くする為に、扱い易いように性能を落としているんです。

トルチュン01.jpg
タミヤ 「トルクチューン」 ターン数不明。
まさに『「ノーマルの540モーター」と「スポーツチューン」の中間ぐらいのモーター』という表現がピッタリのモーターです。

マブチ540.jpg
マブチ「RS-540SH」 27ターン。
いわゆる「普通のキットに標準で付いてくる」モーターです。(笑)

小6、中1とラジコンをやっていて、2011年に25年振りにラジコン復帰。 以降3年程やっていますが、未だに25年の技術の進歩と、更に加速して進化するラジコンに驚きと発見の連続です!(笑)

「シスの暗黒卿」 と化したぐんかんですが、遂に 「禁断のブツ」 に手を出してしまいました! 次回のブログで紹介できるかな? 乞うご期待です!(笑)


以上、ぐんかんの「気付いちゃった事!(笑)その2」でした。


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最終更新日  2014.08.12 05:08:51 コメントを書く
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