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2006年05月22日

アルファロメオ156に試乗。できれば、スポーツセダンが欲しい～～＾＾＾

(3)

テーマ：クルマ選び(282)

カテゴリ：日記

娘がレーシングカート引退宣言をしてから、
車選びに余念がない夫が、昨日
先日ネットで見つけたローバーを見に行こうと言い出した。

ローバーは、シャーシにホンダのアコードを使っているらしいので
流用パーツが使えるのと、価格が魅力的なのだと夫は言うのだが・・・。
今まで、スポーツ系のセダン
カローラレビン
　↓
シグマ

ランサーターボ
　↓
ランサーGSR（その頃はまだエボリューションは無かったんだよね）
　↓
シャリオ（椎間板ヘルニアを患ったたのと、家族が増えたので一時的に妥協？）
　↓
ステージア260RS（知ってる人は知ってる、中身は丸ごと33GTRというスポーツセダン）
と乗り継いで来た。

ステージアの後は、子ども達がレーシングカートを始めたために、
我が家の車はトランスポーターに代わり、
今は、キャラバンの商用バンのスーパーロングのハイルーフに乗ってる。

なにか普通の乗用車に変えようということになったのだ。
（なんせ今の車でっかくて、都会ではいろんな場所の駐車場を探すのが大変なんだよね）

しかしここで問題が・・・
なんせ生まれたばかりの頃から、峠の走りや仕様に足回りをいじった車ばかりに
乗せられてきた娘は、ちょっと乗り心地のいい車に乗ると車酔いをする。

あの、走るために必要なもの以外は、ほとんど何も付いていない
カートでガンガン走ってレースやってたんで
その手の、「ガツン！」って言う感じの振動なんかは
全然平気なんだけど、ゆらゆら～みたいなのには
丸ッきしだめなんだよね～。だって路線バスでも酔うし・・・(ノ_-;)ハア…

説明が長くなったけど、車を購入するための必須条件に
足回りがかなり堅い車というのが入るのだ。
それから言うと、本来のローバーはＸなんだけど、
アコードの足回りのパーツを使って、堅くしようというのが夫のプラン。
価格的にも、ローバーならかなり安いものがあるので、
ベース車として考えるならいけるだろう、というだ。

見に行った感想は・・・。
確かにな、落ち着いてるの・・・てか、落ち着きすぎ？
年齢を考えて、夫は落ち着きたいと思っているのかな？と思うんだけど、
結局はホンダでしょ？という思いは、ローバーに乗ってる以上はぬぐえないと
思うんだよね。それに夫が満足できるかといったら、ＮＯだと私は思ってた。

でも、基本的に車は運転する人が決めるべきだと思うので
辞めたらとは言わないけど・・・。

革張りのシートの匂いも、娘が車酔いをする原因の一つになるので
私はちょっと懸念している。と、気になる点だけを夫に伝える。

同じお店に、サーブもあった。
一回り大きいんだけど、デザイン的にはローバーよりも好きかも？
てか、私が認識しているサーブって、そこにあった車よりも
もう少し古いタイプで、もっと角ばったデザインのものだった。
あの、角ばった感じがちょっと好きだったんだけどな～～。
夫も、その角ばったデザインの頃に乗ってたエンジンの音が好きだったらしい。

「エンジン掛けてみますか？」といわれてキーをまわした途端
「？？？」という顔になった。つまり、自分がイメージしてた音と違ったのだ。
てか、静か・・・。
外車って、エンジン音が国産車よりうるさいっていうイメージは
もうずっと過去のものらしい。

ローバーも、（ま、中身はアコードだから当たり前だけど）静かだった。
でもね、ローバーはもう会社がないんで、流用パーツは魅力だけど
純正が必要になったときに困るんじゃない？というと、
夫は「ばれたか」というような顔をして、苦笑した。
足もかなりいじらないとだめらしい。カートを辞めて暇になった分、
そっちにつぎ込むつもりなのかな～？それはそれでしょうがないかとも
思うけど・・・・。つまり、どこをとっても、帯に短したすきに長しって感じ。

次に見に行ったお店では、アルファを見ると言う。
「？ローバーじゃないの？」と聞くと。
今朝、出かけにちょっと検索したら、アルファの足回りが堅いらしいという情報を
仕入れたので、それで検索をしたのだという。

アルファロメオといえば・・・
私にとっては、やっぱり派手なイタリアンレッドで、平たくて大きめな
オープンカー・・・つまりスパイダーのイメージなのだ。
例えば、ランボルギーニだったら、カウンタック。みたいな？
最近、あれだけ街中でアルファを見ることが多いにも関わらず、
私にとってのアルファのイメージがスパイダーからはずれないのが
何故なんだろう？いつそんなイメージを持ったんだろうと思い起こしてみたけど
ハッキリこれって言うのは思いつかなかった。逆に言えば、それだけ自然に
そのイメージがついて、お金持ちがおしゃれなお遊び用のセカンドカーとして持つ車。
というイメージだったんだけど・・・。

156を見て驚いた。
コンパクトでおとなしめな概観からは、ちょっと想像できないスポーティーな内装。
レカロを思わせるシートのフィット感は、フロントだけではなく、
リヤシートにもしっかりと生かされている。
黒で統一された内装は、シックでおしゃれ。
しかも、センターコンソールは、カーボン系でまとめられていて
（う～ん上手くいえない・・知ってる人は知ってると思うんだけど）
高級車によくある、うるさい感じのウッドパネルとかを使ってないところが
なんともクールビューティという感じ。
右ハンドルで、セレクトスピードという、マニュアルとオートマを
一体化させたような車なのだという。
つまり、クラッチはペダルは無いんだけど、Ｆ1のセミオートマみたいな感じ。
もちろん、シティモードといって、普通のオートマのモードも選べるらしい。

その内装を見ただけで「あ～、これで決まりだな」思った。
落ち着きたいとか口では言ってるけど、この内装って
夫が欲しいと思っている条件をほとんどそのままクリアしてる！
メーター周りのレイアウトなんかも、ものすごくカッコいいんだもん。
「エンジンを回してみますか」と営業の方に言われてまわしてみる。
静かな感じなんだけど、ちょっとふかすと
いい感じに、吹け上がっていく。でもうるさい音ではないところがいい。

試乗させてくれるというので、ちょっとその辺りを走ってみることになった。
夫が運転して、営業の方がナビシートに座り、私は、娘のことを考えてリアに座った。
まず座った感想は、外で見ていたよりも、室内の狭さや圧迫感は感じなかった。
それと、リアシートでもかなりのボールドがあるので、
すっぽりと収まって座れるところも、よく設計されていると感じた。

いざ走り出そうとしたら、夫があたふたしてる。
セレクトスピードの扱い方がわからなかったのだ。
とりあえず、普通のオートマに準じているというシティモードで走り始める。

ローからセコに入る時の、ラグがかなりあって
なんか、マニュアル初心者の人の車に乗ってるみたいな感じ。
でも、それ以外はスムーズだった。
とにかく、エンジンのトルクがあるのには驚いた。
しかもＦＦだから、ちょっと踏み込んだ時のトルク感と加速感はあるのに、
後ろからグッと押されるという感じ（シートに体が押し付けられるというか。。。）
ではなく、体全体を適度にホールドしてグ～っともって行ってくれる感じ！

それと驚いたのは足回り。
ノーマルだということだけど、確かに堅い感じ。
でも、驚いたのは、その堅い感じを、どこかでしっかりと受けてくれてるものを
実感できるところだと思う。
つまり、路面の小さなでこぼこに下の方でしっかり対応しているのは
わかるんだけど、それとシートの間に
なにか隔壁のようなものがあって、その下で処理をしてくれている感じなのだ。
大きなギャップに関しては縦揺れがあるが、それがストンと収まると
それっきりで、返りがない。
つまり、一回大きく縦に揺れると、普通は、一回下がってから
もう一度上に反発する返りが来るのに、それをどこかでしっかり受けてくれるのだ。
だから、揺れても、一回一回ストン、ストンと収まってしまって、
余計な揺れがない。しかも、横揺れのようなロールも無い。
これなら、娘も酔うことはないと思った。

夫が運転してて面白いだろうな～と容易に想像ついた。
てか、私がペーパーじゃなかったら、是非ドライブに行きたいと思える車だった。

そこのお店にはもう一台、156のスポーツワゴンがあったんだけど・・・
きゃ～カッコいい！！
いろんなところに書いてあるけど、セダンのスタイリングを崩さずに
とても上手くワゴンにまとめた感じで、サイドの曲線の感じが
すごく自然で、元からその形のワゴンとしてデザインされたという感じ。
つまり、セダンになにかをとってつけてワゴンにした～
みたいな違和感が感じられないのだ。

ワゴンの方が、我が家にとってはなにかと使い勝手がいいんだけど、
なんせ台数が少ないらしくて、お値段が＾＾＾＾

でも、156なら足回りもなにもいじらなくても、そのままのパッケージングでＯＫなので、
予算の組み方を変えたらいけるかも？と夫。
「欲しいけど、無い袖は振れません」と私が言うと。
「だよね・・・」

でも、もう一度情報を検索しなおしてみるよ。とやる気満々の夫。
つまり、アルファにはまってしまったのだ。
「あのさ～、ローバーは？」と聞くと。
「あ、アルファにするから・・・」

やっぱり・・・・。

懸念される事項は、かなり距離を走ったイタ車だってこと。
それなりにメンテ費用を覚悟しとかなきゃだめだよね？

カート友達の旦那さんは、ランボルギーニやフェラーリの整備さんなんで
ちょっと聞いてみたんだけど、アルファは昔やっただけだからわからないという。

だれか、アルファオーナーがいたら、どんな感じなのか教えて欲しいな～。
(ちなみに、156セレスピードの直４でスポーツワゴン。右ハンドルを考えてます）

（今日の日記は、車について中途半端にマニアックな話題です。
わからない人、興味が無い人、ごめんなさい。逆にわかる人、助言をお願いします～）

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