はた坊のブログ　　　家庭菜園を始めて21年目に(菜園に専念に)なりました

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2013.10.28

にんにく　　これは青森の分　　雑草とりをしておこう　　　　東日本大震災961日後に

カテゴリ：ニンニク

昨年
hcでニンニクが売り出されていた
早速　ニンニク　購入した
08月13日　ニンニク　宮崎産　500gを購入した
08月20日　芽ニンニクもかっておいた　これは　中国産

植え付けは9月くらい
そろそろ畑の準備が必要だ

10月08日　ニンニクも続いて植え付け　m-08の畑
10月20日　ニンニクの発芽の確認　全部が発芽してきている

11月25日　雑草とり　しておいた　
12月29日　その後もニンニクさんは元気だなあ

芽ニンニクの発芽は　まだだな　やや　遅い
10月07日　芽ニンニクいつもより1か月遅れて　ゆっくりと植え付けした　　　m-08の畑
10月20日　芽にんにくは　発芽したのは1本のみ　遅い
10月27日　芽ニンニクも全部が発芽してきている
11月10日　全部　元気だなあ　雑草とりもしないと
11月25日　雑草とり　しておいた　
12月29日　その後もニンニクさんは元気だなあ　

ニンニク　芽ニンニク　ともに　元気に育っている
雑草　小さいが　根っこはしっかりと伸びていた

01月05日　芽ニンニク　m-08の畑の雑草とりした
01月06日　ニンニク　m-08の畑の畝の雑草も除いておいた
02月03日　その後も　ニンニクさん　元気　まあまあ
02月10日　芽ニンニク　こちらも元気　雑草とりをしておく
02月11日　ニンニクの畑の雑草もすこし　とっておく

03月31日　雑草とりをしておいた　　それにしても　ニンニク　大きくなった
04月06日　芽ニンニクも　同様に大きくなっている
04月18日　ニンニク　葉がやや黄色になっているのもある
04月29日　芽ニンニクに芽がついてきている　
05月03日　ニンニクにも　芽がついてきている

来週には　芽にニンニクをとってしまおう
05月03日　芽ニンニク１０本の収穫をした　どんどん収穫しよう
05月11日　ニンニクのトウも20本を収穫した　
05月12日　芽ニンニクも３２本を収穫した　合計42本　
05月18日　ニンニクのトウ　19本の収穫をした　合計39本
05月19日　芽ニンニクのトウ　16本の収穫をした　合計58本になる
05月25日　芽ニンニクのトウ　2本の収穫をした　合計６０本になる
05月26日　ニンニクのとう　3本の収穫をした　　合計42本となった

06月01日　芽にんにく　収穫をしておいた　　60個

6月09日くらいには　残りのニンニクを収穫する予定
06月09日　ニンニクも収穫した　　66個だった

合計126個となった　　おおすぎ

今年のニンニクの植え付け

09月01日　hcで　また　ニンニクの種を購入しておく　これは宮崎産のもの
09月01日　もう1つ　青森のニンニクもあったので　追加が　購入した　高級品なり

日曜には　また　植え付けをしよう
09月05日　ついでに　ニンニクを植えておいた
宮崎の物も　青森のも　全部　m-20の畑の畝に植え付けわしておいた
09月15日　芽がすこし出てきている
09月22日　宮崎さんの　全部　芽がでてきている　　おお　素晴らしい
10月05日　青森さんの　これも　やっと　発芽してきている
10月05日　宮崎さんのも　無事である　　　ニンニク　今年も順調なり
10月19日　その後　ニンニクさんも　無事だけど　雑草も　なかなか多いなあ
10月27日　ニンニクの場所の雑草　かなり　取り去っておいた　これで　よいかな

東日本大震災　３月１１日発生
10月28日は　既に961日後となった　　阪神大震災は、1月17日で発生から１８年

武田さんのブログ

奇妙な現代の奴隷船？？

「tdyno.414-(7：02).mp3」をダウンロード
その奴隷船は現代の科学技術を駆使して、素晴らしいスピードと快適な旅ができる。でも、それは技術が優れているだけで、その奴隷船に乗船した日本人は酷いとりあつかいを受ける。

まず、奴隷船に載るためにはかならず「奴隷船専用のチェック」を通過するので、パスを持っていない人は一人として奴隷船に乗船する事ができない。しかも電子時代でどの席が埋まっているかも情報は持っている。それなのに、なぜか乗船すると直ちに「検札」というのが来る、それも自由席にも来る。

自由に座れる席に座っていて検札を受けるのはイヤなことだ。そこで、「パスを出せ！」と傲慢に言う乗務員に、おそるおそる「なぜ、検札がいるのですか？」とお聞きすると、「降りるところを間違える奴がいるからだ！」と答えた。

「それなら、私は判っています」と言ってパスを出さなかったら、「検札に応じないものは次で降りてもらう規則だ！」と居丈高に言う。「えっ！　降りるところを教えていただかなくても良いと思ったのですが、それでも次の駅でおりなければいけないのですか？」・・・「そうだ！命令に背けば罰を与える！」と言う。

乗務員の顔は上を向いていて、私からは鼻の穴しか見えない。私をにらみつけながら、「上から目線」で命令する。

ところで、少し前から奴隷船では「降りるときには座席を元に戻せ」というアナウンスが始まったが、最近になってエスカレートし「降りるときには座席を元に戻し、座席を掃除してでろ。自分のゴミは必ず持ち帰れ！」と叫ぶようになった。

レストランに行った時でも、できるだけ椅子を元に戻したりはするけれど、うっかり忘れたからと言って怒られることはない。まして、そこで食べた時につかったティッシュなどは「持ち帰ってください」と言われたことはない。

奴隷船ではお弁当や飲み物を売っている。うっかり弁当を買い、ビールを飲んで、それを座席に置いておくと、こっぴどく叱られる。第一、毎回、放送されるので、周囲の目というものもある。

ところで、くだんの乗務員・・・つまり「検札要員」は奴隷船が出航すると間髪を入れず「待ってました」とばかりに検札をはじめ、およそ5分で終わる。それから次の検札まで30分ぐらいの間、鬼の検札官は休憩室に閉じこもっている。

彼の手元には座席表があり、降りた乗客はわかるのだから、検札が終わったら、シートを直したり、ゴミをかたづけたりして次の乗客のために準備することができるのにやらない。

「なぜ時間が空いているのに、シートを綺麗にしないのか？」と聞いて見ると「俺たちは乗客管理をする役目で、ゴミの片付けなど下賤のやることはしない。お前がやれ！」と言う（言い方は「シート直しやゴミの片付けは下請けの会社にまかせてあり、乗務員はやりません」）。

どうやら奴隷船の乗客は「お客さん」ではなく、「乗せていただく人」だから、乗務員より下位で、乗務員はゴミをかたづけないが、乗客は片付けろという事らしい。それに加えて、以前はシートも直さず、ゴミもかたづけなかったのに、それを乗客がやるようになった。でも奴隷船の値段は下がらない。乗客の作業には「報酬」はでないらしい。町のコーヒーショップでも、自分で飲んだものを返却口までかたづけるところはそれだけ安くなっているのに？？

奴隷船の名前は「東海道新幹線」。JR北海道より悪質かも知れない。

（平成25年10月23日）武田邦彦

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