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ロケット？・ヤン

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ＷＲＸ…

カテゴリ：へなちょこライダ～のＬＥＧＡＣＹ

こんばんは

昨日の夜、自宅近くのコイン洗車場の駐車場で
何やら、怪しい動きをしている人物が一人！！
何をやっているのか、早速潜入レポを開始！

ん…
運転席にあるべきモノがない！！
こ、こ、こ、これはどうした事か？

とまぁ、ドキュメンタリー風で始めた日記なんですが
早い話、運転席のシートを替えました

何故か腰が痛くて堪らなくなって来ました
（クラッチ操作をする左側が特に痛い）
単純にシートの合わせ方が悪いのかと
色々合わせてみたんですが、どうもしっくり来ない
（スキーに行くとき、ツライんですよ～）

某有名メーカーの中古シートを買って交換しようとも考えたのですが
中古を買ってもいい値段がするし、レールも購入しなきゃならない
それに、ドア側にシートがオフセットされるそうで
理由をメーカーに聞いても
「それで、保安基準満たしてますから…」としか答えてくれないし
（左右共通なんでシート調整ダイヤルが邪魔なんでしょう）

何でも、現行型のインプレッサのシートが
ポン付け出来る情報を得たので
スバルのＨＰでインプレッサのＷＥＢカタログを確認すると
低反発クッションが使われていたり結構良さそうなので
早速、○○オクをチェック！！

新品取り外しのシートが出品されていて、ゲット！

購入したのは、現行型のＷＲＸに使われている
セミバケットタイプのシートで、１７インチ仕様の
車両に標準装備されているモノ
（１７インチ仕様と１８インチ仕様とでは
シート形状、クッション素材は同じなんですが
表面素材が違います）

シートを外して車外に引っ張り出す事なんて
無いに等しいので、インプレッサのシートを車内に収める前に
シートを並べて見比べてみました

私のレガシィはＧＴなんで電動リクライニング

マイナーチェンジ後のＤ型の電動シートから
シート位置を記憶する機能があるそうですが
私の乗っているＢ型には、その機能がありません。
ただ、車体からは何も刺さっていない黒いコネクタが一つあります
（もしかして、シート位置メモリ用のコネクタ？）

インプレッサはシートの調整は手動で
シートリフター機能付き
そしてＳＲＳエアバックが装備されています
（ＷＲＸは標準装備みたいです）

シートベルトアンカーは、両車とも
同じモノが使われている様で、警告灯用の
コネクタも同じでした

取付については、ネットで調べた通り
無加工で取り付けられました
（ホント、ポン付けでした）
ただ、シートレールの後ろ側のボルトを隠すカバーは
使えませんでした。
（多分、この部品はインプレッサ用が必要だと思います）

取り付ける前、インプレッサのシートの方が
レールにシートを取り付けている位置が
チョット高いかぁなって感じがしたので
着座位置が上がるなぁって思っていたのですが
私には、そんなに上がった様な感じはありませんでした

装着後、小１時間ほどクルマを走らせてみましたが
結構しっくりしていて、フラフラしていた首もしっかり押さえられて
いい感じです
（気のせいかシフト操作がスムーズになった様な気も…）

後は、長時間運転して違いがあるか
試してみたいです。

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