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”ＺＲＸ１１００の小部屋”リニューアル！ってブログにしただけやんけ！あ～それを言うな～横山…つらいのぉ
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July 25, 2008
カテゴリ： へなちょこライダ～のＺＲＸ１１００
こんばんは
先日、 オーバーホール に出していた
オーリンズのリアショックですが
今日、返ってきました
で、早速取り付けることに
箱を開けると、サスペンションの他に
分解整備した際の写真とセッティングベースデータが入っています
で、早速取付にかかります。
アンダーチューブの根本にジャッキをかけるため
マフラーを取り外します
（今回は不精してタイヤは外しませんでした）
ジャッキをかけて、レーシングスタンドフックが浮くぐらいまで
車体を持ち上げて行きます
ボルトを完全に外し、ショックを外します
取り外した、ノーマルショック
インナーロッドが錆びないように潤滑剤を塗って
箱に入れて保管します
（長い間ご苦労様）
後は、外した時の逆の手順で、新しいショックを取り付けていきます
約１時間半ほどで装着完了！
まだ、試乗していませんが
跨いだ感じ、さすがオーリンズ！！
鈍感な私でも、初期の動きがものすごく良いのが
判ります。
少しずつ調整していきたいと思います
（邪魔くさくなって、そのまま乗ってそう
だって、今の状態でも良さそうだから…）
先日、 オーバーホール に出していた
オーリンズのリアショックですが
今日、返ってきました
で、早速取り付けることに
箱を開けると、サスペンションの他に
分解整備した際の写真とセッティングベースデータが入っています
で、早速取付にかかります。
アンダーチューブの根本にジャッキをかけるため
マフラーを取り外します
（今回は不精してタイヤは外しませんでした）
ジャッキをかけて、レーシングスタンドフックが浮くぐらいまで
車体を持ち上げて行きます
ボルトを完全に外し、ショックを外します
取り外した、ノーマルショック
インナーロッドが錆びないように潤滑剤を塗って
箱に入れて保管します
（長い間ご苦労様）
後は、外した時の逆の手順で、新しいショックを取り付けていきます
約１時間半ほどで装着完了！
まだ、試乗していませんが
跨いだ感じ、さすがオーリンズ！！
鈍感な私でも、初期の動きがものすごく良いのが
判ります。
少しずつ調整していきたいと思います
（邪魔くさくなって、そのまま乗ってそう
だって、今の状態でも良さそうだから…）
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