Nov 21, 2006
カテゴリ： へなちょこ日記
快晴オオサカ。
予報によると今日も日中は19度を超える。
レクサスクサス。
こう書くとスペイン語みたい。
メキシコのマリアッチの曲にありそう。
で、ちょっとくささせていただきます。
先日京都に打ちあわせに出かけた時のこと。
少し時間があったので
時間つぶしにレクサスのショールームへ。
ベンベで行った時はクルマを停めるなり
ドアをあけてくれるわ
コーヒーはでるわ
販売員がつきっきりでサービス満点。
今回は軽自動車で行ったので
まったく相手にされず
ゆっくりクルマを見る事ができた。
それにしても、接客マニュアルに
乗って来たクルマと時計、女性ならバッグで
客を判断するように書いてあるのはしかたがないとしても
あまりにも手のひらを返したような対応に
このクルマ確かに良くできている。
以前試乗した時に
正直、ベンツより良いと思った。
しかし、である。
このクルマが日常的に必要か？と問われれば
全てがオーバースペックである。
同じトヨタの新型カローラの売れ行きが好調。
誰でも乗ってみれば
「クルマってこれで十分やん」と思うはず。
移動のための道具としてはほぼ完璧。
しかも100万円程度で買うことができる。
コストパフォーマンスなら軽自動車並。
ところが
そうはいかないのが人間の煩悩。
カローラに無いもの。それは
●運転の楽しさ
●ステータス感
前者はおもちゃ的な楽しさ。
去年の日本カーオブザイヤーの
マツダのロードスターである。
ちょっと子供っぽい感覚であるが捨てがたい。
難儀なのが後者。
この煩悩がレクサスをはじめとする
ハイソカーやプレステージカーの市場を支えている。
そして今年の日本カーオブザイヤーがレクサス。
思わず「欧米か？」。
社会情勢を考えるとこの国の評価基準と
文化レベルを疑いたくなる。
日本ではステイタスを
「見栄」「虚勢」と訳したほうがいい。
この手のクルマを好む人間は
車格というもので人をクラス付けできると
考えているようだ。
自分より安いクルマに乗っている人間は
下に見て馬鹿にして、
高いクルマに乗っている人間には嫉妬する。
ビンボー人の僻も入っているが
はっきり言ってアホそうに見える。
そのアホさにつけ込んでこんなクルマを作って
商売している連中も邪悪な感じ。
しかもエコとか社会貢献とか
言っている企業がである。
オーバースペック分の数百万。
金銭的に余裕があるのなら
何かこれからの社会や文化ために使う。
そんな心の大きさこそ真のステイタス。
と思うねんけど、どうやろか？
●去年の今日／優良企業は死体屋？
この国の企業の痴呆化、恐ろしや。
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えぇ!!
ナナミナ
さん
マニュアルにそんなことまで書いてあるの!?客の服装とか?? マニュアルに載せないと考慮できないヤツばっかってことかいな。そんなことは言わずもがな、黙っていたってわかるだろうしね。笑
でも、手のひら返したかのような態度は下品だね。いい車売っているんだから、そこらへんに気をつけないといけないと思うんだけどな。 (Nov 21, 2006 02:35:52 PM)
でも、手のひら返したかのような態度は下品だね。いい車売っているんだから、そこらへんに気をつけないといけないと思うんだけどな。 (Nov 21, 2006 02:35:52 PM)
Re:▼れくさすくさす(11/21)
走って闘う絵描き・テツ
さん
Re:えぇ!!(11/21)
といちにゃん
さん
Re[1]:▼れくさすくさす(11/21)
といちにゃん
さん
格差社会がターゲット
womanfilm
さん
Re:格差社会がターゲット(11/21)
といちにゃん
さん
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