2012年08月の記事
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133 SUGO決勝
決勝も11位で終わりました スタート直後、ストレートの速いマシンに前に出られて ペースが上げられないまま9位争い まだまだ課題があります 次のオートポリス 1つでも課題をクリアして 前を目指します！ かわいい味方がグリッド キッズに来てくれました！ ありがとうございました(^^)
2012/08/27
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133 SUGO予選
SUGO予選は11位でした 自己ベストは更新したんですが… 周りもタイムアップして前に進めなかったです 明日は厳しいレースになりそうですが 頑張ります！ 『最新ポスターが出来ました！』 ピットウォークでお渡ししていますので 皆さん貰いに来てください！(^^)
2012/08/25
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133 菅生
宮城県にある菅生サーキットで 今日から公式練習が始まりました 明日は予選 頑張ります(^^)
2012/08/24
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133 夏空
トレーニング中に見た空 まだまだ夏の入道雲です(^^)
2012/08/22
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133 美味すぎ!!
長野の白馬で採れた夏野菜をいただきました！ 夏野菜パスタ！ 美味すぎです！
2012/08/20
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133 DJデビュー!?
ＤＪに挑戦してみました(^_^;)
2012/08/18
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133 菅生テスト
最終テストは晴天で終えました 問題を1つづつ良い方向に進めながら 色々と試してみました 少し前に進みましたが 自己ベストは越えられませんでした レースウィークで自己ベスト更新出来るように頑張りますo(^o^)o
2012/08/08
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SUGOテスト
今日は菅生テストに来てます 途中、激しい雷雨が降り 走行見合わせ…(-_-;) ビットにも 雨水が流入！ その後雨は上がったのですが ドライにはならず 数周の確認走行で終わってしまいました 明日は天気がよさそうなので 今日の分もがんばります！
2012/08/06
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133 ８耐決勝つづき
つづき 最後のライダー交代を終え テツローがピットアウト 後は無事にゴールしてくれることを祈りながら テツローの走りを皆でモニターで見てました 1つ順位を上げる為にテツローが頑張って力走して 少しずつ追い上げていきましたが 10数秒届かず13位でゴール！ 一桁順位を狙っていたので順位としては納得いっていませんが 目標周回数の205周を ペースカーが入ったにもかかわらず 206周することができました これもチーム全員の頑張りと 応援してくれた皆さんのおかげだと思います チーム関係者様 スポンサー様 現地から、遠くから応援してくれた皆さん 本当にありがとうございましたm(__)m ゴール後に車検場にて抜き打ち検査があり (マシンにルール違反がないか抜き打ちで検査されます) アンダーカウルを外したら Rサスペンションの調整パーツの一部が ちぎれて残骸となり転がっていました(-_-;) 決勝中の振動やフロントの切れ込みは このことで発生したと思われます ペースは落ちてもビットストップせずに走れたのは運が良かったです 次回ＲＳ－ＩＴＯＨの８耐は目標のハードルを上げて挑戦することになると思います これかも皆さんの応援を宜しくお願いしますm(__)m
2012/08/05
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133 ８耐決勝！
８耐決勝 無事に完走することができました 11時30分にスタート 今年から少し変更があり 以前はスタートを待つ足がサークル内に入っていれば良かったんですが 今年からはサークル内から前に出てはいけないルール変わりました カウントダウンが始まり スタート マシンに駆け寄りセルを回しエンジンスタート！ 一周目の混戦とアクシデントに気をつけて集中して走り 次に繋げる為に自分のペースを状況に合わせて走りました 予定通りの周回を走りピットイン 第2ライダーのテツロー選手にマシンを託しました ピットに戻ってやることは 少しでも回復出来るように体のメンテナンス ライダールームには整体の先生が待機していて 次のライディングに備えて体を整えてもらいます 第３の一樹選手がピットイン ２回目の戦いにピットアウト！ 走り初めて振動が少しずつ激しくなり 視界がぶれて見づらい状況でした 振動の原因はタイヤかエンジンか!? 走りながらタイヤの問題の確率が高いと思いながら ペースを落としながらマシンをマネジメントして周回数をこなし ピットイン 次に待っていたテツローに タイヤを替えても振動が出るようなら エンジンの可能性もあるから労って走るように伝え交代 ピットに戻ってピットクルーにも症状を伝え タイヤバランスを見てもらうとリアタイヤのバランスが大きく狂っていると… 最後にこの原因が判明することに…(^_^;) 体を回復させ ３回目の戦いへコースイン 先程の振動は良くなっていたが フロントタイヤが切れ込む!? 原因を考え 走りながら ステアリングダンパーのノッチを強めたが症状は変わらない 進入を抑えアクセルのパーシャルを早くすることで このセッションもカバーしながらのライディング 周回をこなしピットイン！ 次にピットで待ってた一樹に症状を伝え交代 ピットに戻りテツローに切れ込む症状を聞いたら 出ていたと！ この原因も後々判明することに 最後のセッションにテツローがピットアウト つづく…
2012/08/02
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