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2012年03月17日

新幹線300系、きのうがラストランでしたね。

300系車両の最終走行[最終走行日] 平成24年3月16日(金)
※全車指定席で運転(発売開始日：平成24年2月16日10:00)
[最終走行列車] 臨時「のぞみ329号」(「ありがとう300系」のぞみ号)
[運転区間] 東京(10:47発)～新大阪(13:23着)

３００系車両がラストラン　東京駅でセレモニー

大勢の人に見送られながら出発する東海道新幹線「ありがとう３００系」のぞみ号＝ＪＲ東京駅で２０１２年３月１６日午前１０時４７分、森田剛史撮影　東海道・山陽新幹線の初代「のぞみ」として運行された３００系車両が１６日で引退することになり、東京駅で引退セレモニーがあった。ホームには多くの鉄道ファンが駆けつけ、「ありがとう」と声をかけながら、別れを惜しんだ。
ラストランは東京発新大阪行きの「のぞみ３２９号」（１６両編成）。出発式でＪＲ東海の吉川直利・新幹線鉄道事業本部長が「今日で２０年間の走行を終えるが、３００系で培った技術を更に磨き上げ、新幹線を今後も発展させていきたい」とあいさつ。乗務員への花束贈呈の後、定刻通り、午前１０時４７分に東京駅を離れた。
　３００系は９２年３月デビュー。先頭部分のシャープな形状から「鉄仮面」の愛称で親しまれた。最高時速は２７０キロで東京－新大阪間を２時間半で結び、新幹線の高速化に貢献した。また、エネルギー消費量の低減化に成功し、初めてのエコ新幹線としても注目された。
毎日新聞　2012年3月16日　11時09分（最終更新　3月16日　11時42分）

きのうは仕事＆飲み会で撮影に行けませんでした。
約20年前の写真がありましたので、載せます。
フイルムのカメラです。
下手です(笑)。

300 posted by (C)hirokong

1994 Shinkoube posted by (C)hirokong

1994 300系、大井 posted by (C)hirokong

グリーン車も利用しました。
新横浜駅、東京駅が羽田空港より近いこともあり、ヒコーキより乗っています(苦笑)。

あたしは新幹線が好きみたいです。2009年には、新横浜から博多まで新幹線で往復しています(このときは　行きはN700系、帰りは700系、両方ともグリーン車でしたけど…)。

300系、引退ちょいとさびしいです。

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Last updated 2012年03月17日 10時40分24秒
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