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2005/10/19
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2389)
カテゴリ： F-1・Moter Sports
FIAはF1GPの来季2006年シーズンから
V10エンジンを廃止しV8エンジンで
レースを行うことをすでに決めていましたが
エンジンを開発できないプライベートチームの救済処置として
回転数を制限したV10エンジンの使用を認める
という声明をだしました。
しかし各チームが実際にV8エンジンで走行してみると
予想以上にV10エンジンから比べてパフォーマンスは大きく減少。
回転数を制限したV10エンジンの方が有利だという声もあがっていて
エンジンについては大がかりなレギュレーション変更なので
今年のルノー＆マクラーレンという勢力図も
来季大きく変わってくるかもしれません。
今シーズンのように開幕してみないと予想しにくい状況ですね。
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V10エンジンを廃止しV8エンジンで
レースを行うことをすでに決めていましたが
エンジンを開発できないプライベートチームの救済処置として
回転数を制限したV10エンジンの使用を認める
という声明をだしました。
しかし各チームが実際にV8エンジンで走行してみると
予想以上にV10エンジンから比べてパフォーマンスは大きく減少。
回転数を制限したV10エンジンの方が有利だという声もあがっていて
エンジンについては大がかりなレギュレーション変更なので
今年のルノー＆マクラーレンという勢力図も
来季大きく変わってくるかもしれません。
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