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久しぶりに「モンキー」ネタです そして、良い話でもありません 右側のフロントフォークの2ピース接続部よりオイル漏れが再発しました。 以前にも、オーバーホールを実施したのですが、対処が悪かったようです ジャッキアップし、フロントフォークを取り外す準備をします アトレーのパンタジャッキをエンジンヘッド部に掛けました。 フロント周りを分解していきます。 フロントフォークを取り外して、バラしていきます オイル漏れは、右側だけですが、左側もついでなのでオイルを交換します。 メーカー(シフトアップ)へ聞いたところ、Oリング等の接合部分のリペアーキットは無いので、液体ガスケットで対応で良いとのことでした。 2Pの接合部分に、「これでもか」と言う位に、液体ガスケットを塗布し、モンキーへ込み戻しを行ないました。 そして、フォークオイルを入れず、 硬化時間の24時間を待つのでした フォークオイルを入れるのは、次に乗る時でしょうにほんブログ村
2013.05.25
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ゴールドモンキーのタンクを補修しました。その時、燃料を抜いたのですが、やっぱりサビたカスが出てきました。↑結構出てきました。燃料が漏れてたので、揮発してだいぶ濃い色に。ドレーンの部分に、メッシュフィルターが付いてますが、もう一段フィルターが欲しいなと感じました。そこで、近くのバイク用品店を見に行くと、モンキーの燃料ホース。内径5mmはこれ一つ。キジマ ガソリンフィルター メタルファイバー ホース内径5mm用これだけしかないとは…。↑小さなモンキーはスペース的に取り回しが…。早速取付。小さいモンキーは、取り回しが厳しいです。L時のアングルでも付けますかキジマ KIJIMA 105-226 ガソリンフィルター メタルファイバー ホース内径5mm用
2023.02.09
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