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2023.12.13
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テーマ: BMW バイク(119)


 9月の北海道ツーリングで長距離を走ったので、納車されてから半年たたずに走行距離が1万kmを越えた。

 なので、エンジンオイルとオイルフィルターの交換、各種点検をディーラーでやってもらった。

 良かったことは、オイル・インクルーシブの3年を購入していたこと。BMW Japan が3万円割引のキャンペーンをやっていたので、入っておいたのである。国内で100人という限定だったが、人気があまりなかったらしく、その100人に入ったのである。私の行ってるディーラーでも購入しようとしたのは私一人だったようだ。
 Rシリーズの3年のオイル・インクルーシブは、66,000円なので、36,000円で購入できたのである。どうして人気がないのだろうか。
 今日のエンジンオイルとオイルフィルター交換は、普通に支払うと約23,900円である。これが三回あるので、71,700円が36,000円で済むのだ。

 資料をよく見ると、3年のオイル・インクルーシブを新車時に購入すると、1,000km(初回)点検時とその後の1万km(1年)毎の交換の計4回の交換ができるとある。23,900円×4回=95,600円かかるところを66,000円で済ませられるということ。


 ただし、1,000km点検が済んでから購入すると、3回になるので、23,900円×3回=71,700円となり、あまりメリットは感じられない。恐らくないとは思うが、オイルが値下がりするかもしれないし。
 オイル・インクルーシブの難点は、1万kmまたは1年の早い方でしか交換できないこと。メーカー推奨は1万kmだが精神衛生上7,500kmで交換したくてもできない。

 メーカー推奨は1万km毎なので、このスパンで交換するのが良いのではなかろうか。

 それにしても、驚きなのはオイルの価格である。今日の明細を見ると、オイルの値段が4,620円/リットルとある。最近まで4,400円/リットルだったので値上げしたのだ。この値段では、さすがにディーラーの勧める5、000km毎の交換はさすがに財布に厳しい。

 BMW Motorrad のオーナーは自衛策を講じなければならないのではないか。お金が余っているから BMW Motorrad を乗っているオーナーだけではないはずである。






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Last updated  2023.12.13 18:04:51
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