街乗りヴィッツで参戦できる手軽なレース！
最小限の改造とナンバー付きというコンセプトで手軽に始められるモータースポーツとして２０００年に全国転戦シリーズとしてスタートしたネッツカップ・ヴィッツシリーズは、より多くのドライバーにレースを味わって貰おうと、２００１年からは各地域でのシリーズ戦で争われている。２００２年は北海道、東北、関東、関西、西日本と５つのシリーズが組まれ、年末には各地区のシリーズ上位が集まったチャンピョン戦が開催され、腕を競っている。
ベースとなるヴィッツ（TRD－MBS)は価格も安く、ネッツ店で購入できる手軽さ。そして改造範囲が狭く、使えるパーツも制限があるためマシンの差が出にくい。だからレースの雰囲気を味わいたいというドライバーから、真剣に勝ちを目指すドライバーまで、様々なスタイルで楽しむ事ができるレースとして人気を博している。 ≪2003年第2戦GT FUJI-500パンフレットより≫
GT選手権の人気と共に大きく成長したヴィッツレース。
常に参加台数は８０台（関東シリーズ）を超え、これが全国５箇所で開催ともなれば（80×5＝？）、
その白熱ぶりは誰にでも分かると思います（￣□￣；）！！ぬほっ
―さて、この可愛い街乗りクルマヴィッツレースの魅力を紹介したいと思います。
カラーデザインの面白さ
参加台数が８０台を超えるレースが今まであったのでしょうか？
σ（^◇^；）は２０００年からレース観戦を始めたのであまり詳しくない・ ・・ シビックはどうだったんだろ？
ヴィッツレースの楽しい所はクルマの デザイン・カラー が面白いところです（*´▽｀）（´▽｀*）ネー
とにかく様々な方が参加していると言う事もあって、様々なカラーリングがあるんです。
ナンバー付きなので乗り入れOK♪
普通、レース専用車というのはトラックに載せて運ぶのですが、
なにぶん・・・ コスト がかかるんです（σ・д・）σＹＯ！！ｗ
そこを、ナンバー付きのレースカーとする事で、低 コスト で参加出来るようにした！って事です。
ただ、 クラッシュ したらどうするんだろ・・・ｗ ミラー取れたまま帰る・・・？ プッ （￣ｍ￣＊）
限られた改造、ドライバーの腕が命なんです（＾＾；
改造制限 があるので 資金 にモノを言わせた改造が出来ませんｗ
そのために 上手い人は腕が衰えないように練習し、 中間の人は上に行こうと腕を磨き、
下手な人は速くなろうと努力する・・・ｗ
誰でも上位になれる （かも）という夢のあるレースなんです（*´▽｀）（´▽｀*）ネー
