DELTA Strange Zone

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2002.08.19
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ホンダは18日、ハンガリーGPにおいて、ジョーダン・グランプリへのF1エンジン供給契約を2002年シーズン末で終了すると発表した。

ホンダは2000年にBAR=ブリティッシュ・アメリカン・レーシングとの間に、車体共同開発を含むエンジン供給契約を締結してF1に復帰、2001年シーズンからはジョーダンへもエンジンを供給していた。

ホンダF1活動の総責任者である本田技研工業の福井威夫・専務取締役は「ジョーダンにはたいへん感謝している。これまでの彼らの努力に敬意を表するとともに、来年以降の活躍を祈念する。今シーズン残り5戦については、更に良い成果を得るべく、引き続きお互いに全力を尽くしたい。来シーズン以降は新たなライバルとしてともにF1世界選手権を盛り上げて行きたい」とコメント。

ホンダは昨年12月にBARとの間で、車体共同開発の強化を含め、2002年から3年間のエンジン供給契約を更新すると同時に、本田技術研究所の開発体制の強化を図っている。ホンダはBARとともに、2003年以降のF1にチャレンジすることとなる。
-------------------------------------------------------以上auto asciiより

ホンダ、今シーズンでジョーダンへのエンジン供給を終了

 ホンダがハンガリーGP決勝日の8月18日にジョーダンとの間のエンジン供給を、今季末を持って終了することに合意したと発表した。
 この発表に関して福井威夫専務取締役は「2年間共に戦ったジョーダン・グランプリには、大変感謝している。これまでの彼らの努力に敬意を表すると共に、来年以降の活躍を祈念する。今シーズンの残り5戦については、更により良い成果を得るべく、引き続きお互いに全力を尽くしたい。来シーズン以降は新たなライバルとして共にF1世界選手権を盛り上げて行きたい」 とコメント。これにより、ホンダはBARと共に、車体共同開発を含めた更なる協力体制で2003年以降F1にチャレンジして行くことになる。


ホンダ、ジョーダンへのエンジン供給を打ち切りジョーダンはフォードと3年契約

 この件について、ホンダ・レーシング・デベロップメント(HRD)の田中詔一社長は「ホンダから来年の契約についてジョーダンへ条件を提示していたが、他のエンジンメーカーとも交渉を進めていたジョーダンがこのような結論を出した。来年まで契約は残っていたが、ホンダが違約金を払うというようなことはない。ドライバーの佐藤琢磨については、現時点ではジョーダンとの契約は来年まで残っているが、いずれにしてもジョーダンが決めるべきことだ。ホンダとしては、長期的には日本人ドライバーは育てていきたいと考えている」とコメント。BARホンダとの協力関係については今後より一層強化されるとし、1チームに集結することで最大限のメリットを出していきたいとの考えを示した。


-------------------------------------------------------以上crash.netより

やはり前々から噂されていた事が現実となった。これで琢磨の去就が気になるところになってきたね。EJは一応問題ないといってるけど、EJもウォーキンショーやフラビオに近い策士だからね(笑)どうなることやら???
ちなみにFORDのバッチを着けたコスワースエンジンになるかは不明?でも久々にJORDAN-FORDの復活だぁ!





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Last updated  2002.09.01 15:19:16
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