DELTA Strange Zone

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2004.01.14
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テーマ: F1 2004(287)
 ウイリアムズBMWの新車FW26の発表を受け、スクーデリア・フェラーリがルノーの後を追い、新設計のフロントノーズを検証するようだ。

 英タブロイド紙ニュースオブザワールドに対し、フェラーリ・チーム広報担当は、検証の結果しかるべき前進が見込まれるようなら、“キバ・ノーズ”の設計を模倣する可能性もあるとコメントしている。
「シーズン開幕までにこのデザインについて再検討する。我々も2~3年前に同じようなコンセプトを検討したことがあったが、当時は得るものがないという結果になった。だが今はもしかすると見直すべき時かもしれない」
 なお既報の通り、ルノーも、2004年型車R24に同アイディアを採り入れる可能性を公言している。

フィジケラ「夢はトップ3チームで走ること」
 ザウバーに新たに加入したジャンカルロ・フィジケラは、このスイスチームへの移籍について、主要チームのシートを手にするための足掛かりにしたいと考えている。

 2003年のフィジケラはジョーダン・フォード・チームにて完走を逃すこと9度と失意のシーズンを送った一方、雨の影響を受けたブラジルGPで幸運なF1初優勝も手にした。
 今シーズンは若きブラジリアン、フェリペ・マッサとペアを組むフィジケラは、強力なシーズンを願うと同時に、それによって自身が、より大きなより良い環境のチームへとステップアップできればと願う。
 イタリアンである彼の夢がフェラーリ・チーム入りであることは間違いない。同チームは2005年以降のミハエル・シューマッハーのパートナーについて、未だルーベンス・バリチェロの残留を決定せずにいる。
 またフィジケラの狙いはウイリアムズの空きシートにも向けられている。ファン-パブロ・モントーヤが2005年にマクラーレンに移ることを決定したためだ。僚友ラルフ・シューマッハーもまたウイリアムズと2005年の契約を更新しておらず、BMWエンジン搭載の同チームでは2つのシートが空く可能性もある。ウイリアムズのシートについては、ジェンソン・バトン、マーク・ウエーバー、マルク・ジェネらがうわさされている。

「僕の夢はもちろんトップ3チーム、フェラーリかマクラーレン、ウイリアムズのいずれかでいつの日か走ることだ」
「だからザウバーでできるだけポイントを上げ、いいシーズンを送ることがとても大切になる」
 フィジケラはすでに今季フェラーリのテストに参加することで合意している。フェラーリ・エンジンを搭載するザウバーなればこその密な関係の賜物だ。
 フィジケラはまた、もしトップチームからオファーがきた場合も、チームオーナーのペーター・ザウバーがそれを妨げることはないと明言されている。
 新車C23にはまだ乗ってはいないが、昨年型車での初テストに好感触を得たという。
「エンジンは十分強力で、とても信頼性があり、ドライブのし易さが特にいい」とロイターの取材に答えるフィジケラ。「今はもう楽しみでしょうがない。なにしろフェラーリと同じスペックの2004年型エンジンを使い、初めてフェラーリのギヤボックスも使えるのだからね」
「どんなことだって起こり得るよ。だって、去年なんか、コンペティティブとはいえないジョーダンのマシンで、1勝を挙げられたんだからね」
「いつも年の初めには、今年こそが大切だと言う。しかし身体的にも精神的にも僕自身去年より強くなったと感じるし、過去のどの時よりも力強さを感じる。ドライバーにとってはこれこそとても重要なことだ」

ザウバーC23、クラッシュテストで不合格
 今週月曜日にお披露目されたザウバーの新車C23が、クラッシュテストにパスできなかったことが明らかになった。

 ザウバーのテクニカルディレクター、ウィリー・ランプは、ロイターに対し、C23は今月中に再度テストを受け直すことになると認めた。
「あらゆるものを小型化しようと試みたのだが、それがあだになったね」とランプ。






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Last updated  2004.01.25 22:12:15
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