いいあんばいで。

久しぶりのブログです.

今まで廃車にしたシグナスX台湾五期も

弐号機、BW'S125Xも

長年、ピレリのディアブロスクーターを前後に履いてました。

しかし、昨年で生産が終了したらしく

今、出回っているのは店頭在庫分だけみたいです。（あくまで推察です。）

なので、代わりのタイヤをとちょっと探し出しましたが

数年前からシグナス、BW'S125Xに履けるサイズの

ラインナップはそんなに変わっていない

なのでネットの通販サイトにディアブロの後継、代替品と出ていた

やはりピレリのエンジェルスクーターに興味を持ったが

ネットでそのパターンを見てみると

なんか 変 。

​
ピレリ　エンジェル スクーター 110/70-12 47P TL 2769500　フロントタイヤ　　PIRELLI　　ANGEL SCOOTER　バイクパーツセンター? ​

​
ピレリ　エンジェル スクーター 120/70-12 51P TL 2769700　フロントタイヤ　　PIRELLI　　ANGEL SCOOTER　バイクパーツセンター?



​

​
MICHELIN　CITY GRIP　120/70-12　M/C　51P　TL　フロント用　ミシュラン・シティグリップ※Pレンジ　商品番号031720

​

BW'S125Xに履いているオーバーサイズ

１４０/７０－１２が無い。（探し方が悪い？）

なので、昨年末

フロントタイヤが先に限界を超えたので

切羽詰まって見切り導入。

​
ピレリ PIRELLI エンジェル スクーター 120/70-12 51P TL フロント 2769700 JP店 ​

で、現在履き替えてから三か月経過の画像がこちら

三か月で通勤に使って片道２８キロ、往復５６キロを

走っている割には摩耗も少なくサイドのひげもほぼ残ってる。


で、先月末

後輪も坊主でベルトが一部見えたところで導入

​
【メーカー在庫あり】 ピレリ PIRELLI エンジェル スクーター 140/70-12 65P TL REINF リア 2771100 JP店

​

いやあ、冬場のタイヤ交換はゴムが固い

で、一カ月くらい経過したリヤタイヤは

この前後のタイヤのラベルがこちら

感想はディアブロより乗り心地もハンドリングも良く

ドライでもウェットでもグリップも良い

耐久性、耐摩耗性は今のところはかなり良さそうで

でも、減り始めたら早かったりするタイヤもあるので

今後の経過を見ていきましょう。

ディアブロの時よりも軽快に走れて

カーブでバンクさせても全然グリップに不安も無い

見た目以外は大成功でした。


オマケ

今回のブログを書いていた時に

ミシュランのシティーグリップのサイズを確認していた時に

見つけたニュース

​ 日本ミシュランタイヤ、スクーター用二輪タイヤ「MICHELIN CITY GRIP 2」を2020年春より順次発売

クリックで元記事へ

サイズ表もありましたよ。

１４０/７０－１２のサイズも確認。