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ゴエモン？
地元の海にこだわって、釣りバカしてます。 さて、今日はナニを釣る？
2021.05.16
カテゴリ： カヤック
Catch PWR100が手元に到着したのが
今年の１月２９日
すぐに採寸して
翌日から材料集めに入りました。
メインフレームはアルミの３０×６０×４０００のアングル
タイヤはバルーンタイヤを使おうと
検討したんですけど
カヤックカート用 ビーチタイヤ バルーンタイヤ 左右セット スペア用 カヌー ドーリー
カヤックカート用 ビーチタイヤ バルーンタイヤ 左右セット スペア用 カヌー ドーリー
カヤックカート用の銀色のバルーンタイヤは
カヤック＋船外機＋αの重量で使うと
耐久性がどうなのか⁈
ファクトリーゼロ TA40F スペアタイヤ | Fタイヤベアリング 18x9.50-8新キャップ 425φ
ファクトリーゼロ TA40J（チューブレス）スペアタイヤ | Jタイヤ ベアリング タイヤ径 405φ ジェットバンク ジェットスキー PWC 交換 スペア 予備
かと言って、ファクトリーゼロさんのジェット用のモノは高額過ぎる
砂浜を通るので接地面圧を下げるため
タイヤの幅は広い方がいい
それでいて空気式のタイヤはトラブル
ひび割れ、バルブ劣化等のパンク、空気漏れが面倒くさい
カインズホームのノーパンクタイヤを繋げて使用することに決定
しかも、ダブルではなく
その上のトリプルで付けようと三浦のカインズへ行くと
店頭在庫が5個のみ
とりあえず4個確保。
繋げてみると、こんな感じ
端部はネジなのでステンの袋ナット
メンバー？梁？横棒には軽量で丈夫な
G-fun の28mmのフレーム
柱？縦棒には、まだ仮なので
その辺に転がってた木材
それらをステンのU字ボルトで接続
横棒２本で全重量を支えるとなると
カヤックのボトムが柔らかいので変形が心配
なので、横棒に塩ビのパイプを数本渡して
なるべく面で支えるように（面倒だけど）
塩ビのパイプがそれぞれ変形して重量を分散（してるよね⁈）
前側の横棒との接合部は養生が必要ですね。
船外機を積んだ状態で重心の確認
前後させて重心が出たところで
カヤックに印の養生テープを張る
この位置で停まるように
メインフレームにバウストッパーを付けたい
【TIGHT JAPAN・タイトジャパン】バウストッパー・0492-03
バウストップ V型 4インチ ポリウレタン 122404 【あす楽】
トレーラー バウストップ STOLTZ RP-404 180mm
BRUNGER バウストップローラーM | 船舶用品 ボート 船舶 用品
良さそうなものが無い
なので自作
ホームセンターで売っている
トラックのアオリゴムをサイズ違いで２個をボルトで繋げて
L字のアングルに付け、メインフレームを挟んで取り付け
ちょっと剛性が足りないかな⁈
L字アングルを大型化
アオリゴムを繋げているボルトを大径化
ガンガン当てていけるくらいに強化できた
次に今回の目玉
ハンドウインチ 牽引 ベルト式 ハンドウインチ 万能ハンドウインチ 手動ウインチ ベルトタイプ 540kg ウインチ けん引 手巻き 手動 回転式 ナイロンベルト 巻き揚げ機 吊り上げ 重量物 工具 機械 車載 緊急時 荷揚げ 移動 運搬 送料無料
ベルトウインチ（購入したウインチは在庫切れ）のレイアウトを決める
位置は決定でメインフレームに穴あけしてボルト締め
ここまででちょこちょこと、色々と手を入れてましたね
前出の部分に養生したり、縦棒をメインフレームを切って木材と置き換えたり
その上に横滑り防止に塩ビのパイプを組んだり
車軸にも塩ビのパイプをかぶせたり
前後の横棒にG-funの19mmのフレームで筋交いを入れたり
あとはメインフレームの長さを決めて
グリップと脚を取り付けて、ほぼ完成⁈
仮で28mmのフレームの切れ端をU字ボルトで固定
位置が決まりメインフレームを切断
グリップ部は
メインフレームの端部を28mmのフレームの形に合わせて削り
メインフレームに横方向に通したボルトに
メインフレームの内部でアイボルトを通して
穴あけした28mmのフレームに貫通させて袋ナット留め
脚はウインチを固定したボルトにアルミのL字アングルを前後に1個づつ共締めして
メインフレームの端材を長さを調整して挟みボルトを貫通させて固定
接地部は四角いアオリゴムをグリップ部と同様にボルトとアイボルトで固定
これで完成‼
と、言いたいところですが
まだタイヤのトリプル化は諦めていません。
ただ、この時点で3月9日
もうスタートから1カ月以上経ってます。
しかし、この間にも何回か三浦のカインズに数回
及び久里浜のカインズにも買い物に行っていますが
一向に入荷しません。バイト君には言ってるんですけど。
久里浜では元々販売してないようです。
カインズのネットストアでは載ってはいますけど扱っていません。
塩ビのパイプを差し替えれば、すぐに差し替えられるようになってます
何度か試しに載せたり、下ろしたりしてみたところ
ボトムの窪みが浅いので
塩ビで組んだ部分の掛かりが浅く
少し斜めになると横にズレてしまう
これでは段差で横にズレて落ちてしまう
一応完成ですが、作り直すことにしました。
構想した時に採用しなかった
サイドに縦棒を立てて横滑りを防ぐ方式に変更します
横棒に合わせてG-funのコネクタを使い強度が出るように考えました。
後編に続く。
今年の１月２９日
すぐに採寸して
翌日から材料集めに入りました。
メインフレームはアルミの３０×６０×４０００のアングル
タイヤはバルーンタイヤを使おうと
検討したんですけど
カヤックカート用 ビーチタイヤ バルーンタイヤ 左右セット スペア用 カヌー ドーリー
カヤックカート用 ビーチタイヤ バルーンタイヤ 左右セット スペア用 カヌー ドーリー
カヤックカート用の銀色のバルーンタイヤは
カヤック＋船外機＋αの重量で使うと
耐久性がどうなのか⁈
ファクトリーゼロ TA40F スペアタイヤ | Fタイヤベアリング 18x9.50-8新キャップ 425φ
ファクトリーゼロ TA40J（チューブレス）スペアタイヤ | Jタイヤ ベアリング タイヤ径 405φ ジェットバンク ジェットスキー PWC 交換 スペア 予備
かと言って、ファクトリーゼロさんのジェット用のモノは高額過ぎる
砂浜を通るので接地面圧を下げるため
タイヤの幅は広い方がいい
それでいて空気式のタイヤはトラブル
ひび割れ、バルブ劣化等のパンク、空気漏れが面倒くさい
カインズホームのノーパンクタイヤを繋げて使用することに決定
しかも、ダブルではなく
その上のトリプルで付けようと三浦のカインズへ行くと
店頭在庫が5個のみ
とりあえず4個確保。
繋げてみると、こんな感じ
端部はネジなのでステンの袋ナット
メンバー？梁？横棒には軽量で丈夫な
G-fun の28mmのフレーム
柱？縦棒には、まだ仮なので
その辺に転がってた木材
それらをステンのU字ボルトで接続
横棒２本で全重量を支えるとなると
カヤックのボトムが柔らかいので変形が心配
なので、横棒に塩ビのパイプを数本渡して
なるべく面で支えるように（面倒だけど）
塩ビのパイプがそれぞれ変形して重量を分散（してるよね⁈）
前側の横棒との接合部は養生が必要ですね。
船外機を積んだ状態で重心の確認
前後させて重心が出たところで
カヤックに印の養生テープを張る
この位置で停まるように
メインフレームにバウストッパーを付けたい
【TIGHT JAPAN・タイトジャパン】バウストッパー・0492-03
バウストップ V型 4インチ ポリウレタン 122404 【あす楽】
トレーラー バウストップ STOLTZ RP-404 180mm
BRUNGER バウストップローラーM | 船舶用品 ボート 船舶 用品
良さそうなものが無い
なので自作
ホームセンターで売っている
トラックのアオリゴムをサイズ違いで２個をボルトで繋げて
L字のアングルに付け、メインフレームを挟んで取り付け
ちょっと剛性が足りないかな⁈
L字アングルを大型化
アオリゴムを繋げているボルトを大径化
ガンガン当てていけるくらいに強化できた
次に今回の目玉
ハンドウインチ 牽引 ベルト式 ハンドウインチ 万能ハンドウインチ 手動ウインチ ベルトタイプ 540kg ウインチ けん引 手巻き 手動 回転式 ナイロンベルト 巻き揚げ機 吊り上げ 重量物 工具 機械 車載 緊急時 荷揚げ 移動 運搬 送料無料
ベルトウインチ（購入したウインチは在庫切れ）のレイアウトを決める
位置は決定でメインフレームに穴あけしてボルト締め
ここまででちょこちょこと、色々と手を入れてましたね
前出の部分に養生したり、縦棒をメインフレームを切って木材と置き換えたり
その上に横滑り防止に塩ビのパイプを組んだり
車軸にも塩ビのパイプをかぶせたり
前後の横棒にG-funの19mmのフレームで筋交いを入れたり
あとはメインフレームの長さを決めて
グリップと脚を取り付けて、ほぼ完成⁈
仮で28mmのフレームの切れ端をU字ボルトで固定
位置が決まりメインフレームを切断
グリップ部は
メインフレームの端部を28mmのフレームの形に合わせて削り
メインフレームに横方向に通したボルトに
メインフレームの内部でアイボルトを通して
穴あけした28mmのフレームに貫通させて袋ナット留め
脚はウインチを固定したボルトにアルミのL字アングルを前後に1個づつ共締めして
メインフレームの端材を長さを調整して挟みボルトを貫通させて固定
接地部は四角いアオリゴムをグリップ部と同様にボルトとアイボルトで固定
これで完成‼
と、言いたいところですが
まだタイヤのトリプル化は諦めていません。
ただ、この時点で3月9日
もうスタートから1カ月以上経ってます。
しかし、この間にも何回か三浦のカインズに数回
及び久里浜のカインズにも買い物に行っていますが
一向に入荷しません。バイト君には言ってるんですけど。
久里浜では元々販売してないようです。
カインズのネットストアでは載ってはいますけど扱っていません。
塩ビのパイプを差し替えれば、すぐに差し替えられるようになってます
何度か試しに載せたり、下ろしたりしてみたところ
ボトムの窪みが浅いので
塩ビで組んだ部分の掛かりが浅く
少し斜めになると横にズレてしまう
これでは段差で横にズレて落ちてしまう
一応完成ですが、作り直すことにしました。
構想した時に採用しなかった
サイドに縦棒を立てて横滑りを防ぐ方式に変更します
横棒に合わせてG-funのコネクタを使い強度が出るように考えました。
後編に続く。
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