☆航空無線のii-blog

自動車で利用するモービル無線機の中には、広帯域受信機能を装備した機種としてアピールされているものもあることを知りました。（もっとも初めから何にも知らないのですが汗）広告でアピールしてあるくらいだから、メーカーも広帯域受信を想定した設計がされているせいなのでしょうか？特に広帯域受信機能をアピールしていない機種（改造済み）よりは、受信性能が良くなっている、という記事を目にすることもありました。

アマチュア無線機の方がより多く市場に出ていることもあってか、ずいぶん安く流通しているのでいくつか検索をしてみました。受信性能について受信専用機種と比較するのは酷でしょう。それは問わないとして、その経済性に注目し、また車内での視認性や操作性に注目すると、その価格ともあいまってとても気になる品といえそうです。
現在はハンディ受信機を車内に持ち込んで、マグネット基台モービルアンテナに接続して、車で移動中もエアバンドを受信しています。しかし、例えば今受信している周波数を確認したいとか、スケルチを動かしたいとか、ボリュームを変化させたいとか、そのたびに助手席の上をまさぐるのは、かなり危険なことだと感じます。　その点、例えばセパレート型のアマチュア無線機で、広帯域受信する、航空無線を聞くのには、視認性、操作性その他、メリットが多いように思いました。
（管理人）

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう