2006/12/23
先日届いた144/430MHzホイップアンテナを利用するために、M型コネクタの付いたマグネット基台をベランダから車に移動させて準備しました。
週末の今日、仕事ではないのですが、少し用事があって車で出かけなくてはならなくなり、出先でちょっと試してみよう（ハンディ広帯域受信機で）と思って、準備しました。幸い車の中で少しケーブル周りを工作する時間を得ることができて準備はできました。
・・・が、ハンディ広帯域受信機の乾電池が「終わって」しまい、受信実験をすることが出来ないまま、夜になって帰宅しました(--;)。
同じマグネット基台でも、ハンディタイプのと比べて少し土台の部分が大きいタイプなので、自動車のルーフに近づけると、途中からいきなり引っ張られて「ぼん！」と張り付きます。それを取り外そうとすると、今度はそれがなかなか「はがれない！」、という経験をしました(^-^)。
非常に強力ですが、それでも144/430はアンテナの長さが70cmほどあるので、走行中には実験しない方が良いかもしれません。試みの結果がいいようなら、アース不要のホイップアンテナなので、ルーフレールか、リアハッチバックの角に固定できるように考えてもいいかなと思っています。
管理人
週末の今日、仕事ではないのですが、少し用事があって車で出かけなくてはならなくなり、出先でちょっと試してみよう（ハンディ広帯域受信機で）と思って、準備しました。幸い車の中で少しケーブル周りを工作する時間を得ることができて準備はできました。
・・・が、ハンディ広帯域受信機の乾電池が「終わって」しまい、受信実験をすることが出来ないまま、夜になって帰宅しました(--;)。
同じマグネット基台でも、ハンディタイプのと比べて少し土台の部分が大きいタイプなので、自動車のルーフに近づけると、途中からいきなり引っ張られて「ぼん！」と張り付きます。それを取り外そうとすると、今度はそれがなかなか「はがれない！」、という経験をしました(^-^)。
非常に強力ですが、それでも144/430はアンテナの長さが70cmほどあるので、走行中には実験しない方が良いかもしれません。試みの結果がいいようなら、アース不要のホイップアンテナなので、ルーフレールか、リアハッチバックの角に固定できるように考えてもいいかなと思っています。
管理人
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