☆航空無線のii-blog

説明書によるともともとイギリスジャストフライト社の「Traffic2005」というソフトに、その他いくつかのソフトがセットなった日本限定版パッケージとなっています。先のTraffic2005はずっと気にはなっていたのですが、とりあえずフリーで提供されているAI機（スケジュールにしたがってフライト・離陸・着陸をプログラム制御で行われる画面内に現れる他の航空機のこと）と、それぞれのフライトプランを自由に作成、削除、書き換えできるフリーソフトツールを利用していたので、見送っていました。　（オリジナルのFS2004では、成田空港、羽田空港、関西国際空港でも、オリジナルプログラムで自動動作している空港内の航空機は非常に少なく、常に飛行機と人気のない、さーーーみーしーーーい空港の様子なのです）

もちこん根気良く作業を進めると、このソフトを購入しなくても、現実の空港の様子に近づけることは出来るのですが、

１AI航空機を用意してシミュレーターに組み込み
２組み込んだ航空機の出発空港、着陸空港とその離発着時刻のプログラミング、
３それぞれの空港で航空機の離発着と重複しないための調整
４それぞれの空港で収納可能な航空機の離発着運行調整

とすることになります。いくつかの主要空港の離発着航空機のプログラミングをしてみたのですが、例えば地元の岡山空港には「主要ゲートが３つ」しかありません。地元の岡山空港で賑やかに様々な航空機を離発着させて楽しもうとプログラミングをしたのですが、次から次へと日本各地から飛来した航空機が着陸したのは良いものの、空港に納まりきらないことになってしまって、失敗しました(--;)。

一日の運行で、どの時間帯にも岡山空港の3つのゲートに３機の航空機が待機していて、次から次へと離陸したら、入れ替わりにどこかから飛来した航空機が着陸して、つねに空港には３機待機しているようにプログラミングしようとすると・・・・・しっかりとしたプランを立てないと実現しません。飛来する飛行機も羽田から到着したり、福岡から到着したり、また韓国のインチョン空港から飛来したりするようにさせるためには、その途中のそれぞれの飛行時間も「計算に入れないと」成立しません(^-^;)。

「航空機を７４機種追加」
「時刻表をベースにしたフライト２８万本を実現」
「世界の航空会社５００社を実現」
「様々なペイントの航空機１４００機を導入」
「国際便、国内便、地域路線、さらに貨物路線を実現」
「世界各国１５００以上の空港に、混乱を避けるための
　　　　　　　　　　　　　　誘導路、駐機場を拡充」
（数字を説明書より引用）
これは、とてもユーザーが個人で実現させることの出来るプログラミングではありません。それがCDを乗せて、クリックするだけで・・・・はい、実現してしまいました。

東京成田国際空港に移動してみると、空港全体に国外航空会社の旅客機がいくつも見えますし、またしばらくすると管制塔の無線交信が混雑気味になり、離発着の航空機とのやりとりが絶え間ない状態にします。滑走路を見ると、国内国外から次から次へと飛来し、反対側に目をやると一定間隔で離陸した航空機それぞれの目的地を目指して、きれいに等間隔で右へ左へ旋回しながら上昇しています。

これら空港の様子は、ControlTower「管制塔」から眺めます。これもツールとして組み込まれています。高さ20ftから大型国際空港用の高さ350ftまで4タイプの高さの管制塔を選択できるようになっています。またこの管制塔は空港内のどの場所にでも自由に移動をさせて、空港全体、滑走路、駐機場など意のままに眺めることが出来ます。もちろん眺めている間も、空港内と離発着航空機との管制交信は常に行われていて、空港内ではやはり多くの旅客機が滑走路から駐機場へ、駐機場から離陸滑走路へ、刻々と移動をしています。

Traffic２００５に、こうした様々なツールが付属して、さらに一部は日本語にも対応していたりするこの限定版が出たという情報を得て、購入することは決めていました。今回他の買い物もあったのでアマゾンでまとめて購入することになり、とうとう届いたというわけです。

すでにフライトシミュレーターはすでに、vistaに対応した劇的な進化を遂げた新しいバージョンが登場しましたが、このFS(Flight Simulator)2004もまだまだかなり素晴らしい、コンピュータシミュレーションソフトだと思います。もうすでに25年も延々進化を続けてきたということですから、すごいものです。管理人

ps メーカーの紹介ページに、インストールされた空港の様子のプロモーションビデオがアップされています。
　　　www.overland.co.jp/sms/traffic.html

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