女性管制官

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Jul 23, 2007

カテゴリ：飛行機

例えばこの文章、、、
これを １０秒 で読む方々に、時々悩まされます。

TURN LEFT HEADING 310 , DESCEND AT PILOT DISCRETION MAINTAIN 8000 , REPORT LEAVING.
AND REDUCE SPEED 200 , YOUR SEQUENCE NUMBER 4.
TRAFFIC 2-O'CLOCK 12-MILES BOEING737 LEAVING 8700 CLIMING FOR 13000.

ちょｗｗ　はえーよ！ｗ　

けっして女性差別ではございません。

が、、、こんな超早口管制官が、男性に少なくて女性に多いのは事実です。

いかにも忙しそうに早口でまくし立てられると、こちらとて焦ります。
早口であるのと、流暢であるのとは違うんだよ！　って言いたくなります。
「簡潔・明瞭」はATC（航空管制）の大原則です。
（上の文章だったら通常、３分割くらいこま切れで指示されます）

そして女性管制官は、声の小さい人が多いです。

「髪型がくずれるから・・・」
そういう理由でヘッドセットをしないとか・・・

またATCでは空域ごとに次々と管制官が変わるため、こんなこともよくあります。

声が聞き取りづらいから、ヘッドセットのボリュームをあげる・・・
（元気いっぱいの）別の管制官が引き継ぐ・・・
！！　
耳痛っ(　>д<)

それでも女性の声があるだけで、コクピットの雰囲気が全然違います。
「Good morning♪」とか
「Good day☆」など、
パイロットから率先して挨拶する機会も格段に増えますｗ

（最後の最後ですが、私は性別だけで、職業選択を狭める考え方には反対です。　管制の世界は、男女分け隔てのないプロ集団であることを付け加えておきます）

写真・・・航空保安大の管制科入学者は、最近では半分が女性

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