優先順位の果てには・・・

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

149401

ホーム | 日記 | プロフィール

Jan 3, 2009

カテゴリ：飛行機

「○○行き○○○便にご搭乗予定の○○様、当便は出発時刻を過ぎております。至急○○搭乗口までお越しください。」

この時期は、普段飛行機に乗り慣れていない方が多いのか、空港で行方不明になるお客さまがよくいらっしゃいます。

地上で無駄に燃料を使いながら（地上ではAPUという補助エンジンで空調や電源確保する）、空港で繰り広げられる大捜査線の進捗をカンパニー無線で見守ります。
見つかる見込みがなくて「置き去り」にする場合も、そのお客さまの荷物だけを運ぶわけにはいかないので、その捜索と取り降ろしに時間がかかり、大幅な遅れは確実になります。

パイロットにとって負担になるのは、この遅れをどうやって取り戻すか！？という、社会的使命です。
例えばお客さま待ちで１０分遅れただけでも、空港混雑状況など綿密に考慮されたスケジュールから逸脱するわけで、普段遭遇しないはずの大渋滞に巻き込まれやすくなり、離陸の順番が１０番目になることも珍しくありません。

運航の指針として、すべての航空会社はどこも同じ優先順位を付けています。
「安全性・定時性・快適性・経済性」
安全性は言うまでもなく、左にいくほどおろそかにできない指針ですが、相当の遅れを取り戻すためには、この優先順位に従うしか方法はありません。

要するに、快適性と経済性を（とりあえず）忘れてぶっ飛ばすのです。
身近に例えたら、、、

わートイレ行きてー！　駐車場までアクセル踏みまくり～！！！
そんな風に頑張ります、、、もちろん一番左の安全性は忘れてはいけません。

安全性を脅かすまでに急いでしまい、ミスしやすい状況を作り出す状態を「ハリーアップ症候群」と呼びます。
ここ数年で、「管制許可なしに離陸滑走を始めた！」などのニュースがありましたが、これらもハリーアップから来てる可能性大でしょう。

さあ無事定刻に到着できると、「うぉー！　間に合った！！」
と、充実感はありますが、定時を守るべくガタガタ道を疾走したおかげで、乗っているお客さまにとっては「落ち着けない」時間を過ごしたかもしれません。

このように一人のお客さまが「遅刻」したり「行方不明」になるだけで、その他のお客さま全員も疲れるし、乗員も神経をすり減らします。
常識的な時間に改正することなんですけどね・・・。（これはグチですｗ）

写真・・・空自F－2戦闘機。やっぱり一人乗りの飛行機はいいわあ（友人Y撮影）。
ブログトップへ

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう