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2009.10.17
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日も滝川に行ってきました。
今日の滝川は午前中はほぼ無風、昼過ぎから南風がやや強まりました。
一日を通して、雲は多かったものの常に日差しがあった一日でした。
今日の課題は、操縦桿とラダーペダルとの同調、曳航機への追従、場周
の３つに課題を絞り込みフライトに挑みました。
今までの練習では特に旋回中ラダーペダルをしっかり踏めていないことが一番の問題点でした。
そこで、注意点を呪文のように、ぶつぶつつぶやきながら飛ぶ作戦に切り替えることに・・・
これが、結構自分に合っていたよう。
１フライト終了したところで
そして、自分にとって記念すべきフライトとなった本日の２フライト目。
なぜか、離陸後から後席の教官はずっと無言・・・
なんだか変だなとおもいつつ、基礎練習をしながら、場周へ・・・
あわてながらも着陸・・・
そして、着陸後に教官から一言。
「今のフライトでは私は一切さわっていませんよ」
離陸から、着陸まで、教官はノータッチだったのです。
じわじわとこみ上げるこの喜び！
たまりません。
ということで、今日の記念すべきフライトの軌跡です。
小心者なので、滑走路から決して離れません。
教官から今シーズン中のソロフライトという目標をいただいたので
次回も気合いを入れて頑張ります！
今日の滝川は午前中はほぼ無風、昼過ぎから南風がやや強まりました。
一日を通して、雲は多かったものの常に日差しがあった一日でした。
今日の課題は、操縦桿とラダーペダルとの同調、曳航機への追従、場周
の３つに課題を絞り込みフライトに挑みました。
今までの練習では特に旋回中ラダーペダルをしっかり踏めていないことが一番の問題点でした。
そこで、注意点を呪文のように、ぶつぶつつぶやきながら飛ぶ作戦に切り替えることに・・・
これが、結構自分に合っていたよう。
１フライト終了したところで
そして、自分にとって記念すべきフライトとなった本日の２フライト目。
なぜか、離陸後から後席の教官はずっと無言・・・
なんだか変だなとおもいつつ、基礎練習をしながら、場周へ・・・
あわてながらも着陸・・・
そして、着陸後に教官から一言。
「今のフライトでは私は一切さわっていませんよ」
離陸から、着陸まで、教官はノータッチだったのです。
じわじわとこみ上げるこの喜び！
たまりません。
ということで、今日の記念すべきフライトの軌跡です。
小心者なので、滑走路から決して離れません。
教官から今シーズン中のソロフライトという目標をいただいたので
次回も気合いを入れて頑張ります！
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