ミドシップのＮＳＸとは似ても似つかぬ後継車ですね。
フロントエンジンの４ＷＤとなると、トヨタのようなトランスアクスル方式（ミッションがエンジンから離れて後輪の直前にあるやつです）でもないんですかね？
ロングノーズ＆ショートデッキ
私は好きなスタイルですが、このスタイルではＮＳＸとは名乗らないような気もしますね。早く生産を意識した現実味のあるプロトが見たいものです。 (2007/01/08 11:19:11 PM)
フロントエンジンの４ＷＤとなると、トヨタのようなトランスアクスル方式（ミッションがエンジンから離れて後輪の直前にあるやつです）でもないんですかね？
ロングノーズ＆ショートデッキ
私は好きなスタイルですが、このスタイルではＮＳＸとは名乗らないような気もしますね。早く生産を意識した現実味のあるプロトが見たいものです。 (2007/01/08 11:19:11 PM)
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もっち〜@MSD
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2007/01/08
カテゴリ： ドライブ／クルマ他
しっかり言っていますね。NSXの正当な後継マシンと言うようなことを。
うん。けどカッコイイです。
しかし、２ドアクーペでよかったです。。。
去年のモーターショーの時のような４ドアだったらどうしようと思いました。
（あれは次期アコードで決まりなのかな？）
中身はＶ１０エンジン。
FRベースのSH-AWDで4輪を駆動する一種の４ＷＤです。
福井社長のインタビューでは、まだコンセプトカーレベルのデザインですが、東京モーターショーまでには、プロトタイプで公開。
その後発売となるようです。
いったいいくらだろう～
ＮＳＸは少なからずもフェラーリを意識して、和製スポーツカーを作っていましたが、今回のライバルはトヨタになりそうですね。
でも、この２大メーカーが競っていいマシンを作ることには大歓迎です。
（トヨタがポリシーを忘れて、マネばかりしなければ^^;）
しかし、トヨタのコンセプトカーも同じような目つきで同じようなテールランプしてるな。
今流行のデザインはこんなかんじなのかな？
ところでなんて名前になるんだろ～
ＮＳＸはたしか「New Sportscar X」の略だったような。。。
単純に「Advance Sportscar X」で「ACURA ASX」だったりして^^;
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随分な宗旨替えですね
しぇるぽ911
さん
Re:アドバンスド・スポーツカー・コンセプト(01/08)
もっち～ さん
しぇるぽ911さん
名前もＮＳＸという名前は使わないと思います。
フロントエンジンとは驚きですよね。
駆動はリアか４ＷＤかどっちでもいいにしと、ミッドシップになるとは思わなかったです。
ＦＲでどこまで重量バランスを保ったスポーツカーが出来上がるか見ものですね。
> ロングノーズ＆ショートデッキ
私も好きです。
どうもウチのインテは、ショートノーズでずんぐりしててイヤなんですよね。
ま～それだけ室内空間を保てているのですけどね。
(2007/01/09 01:19:46 PM)
名前もＮＳＸという名前は使わないと思います。
フロントエンジンとは驚きですよね。
駆動はリアか４ＷＤかどっちでもいいにしと、ミッドシップになるとは思わなかったです。
ＦＲでどこまで重量バランスを保ったスポーツカーが出来上がるか見ものですね。
> ロングノーズ＆ショートデッキ
私も好きです。
どうもウチのインテは、ショートノーズでずんぐりしててイヤなんですよね。
ま～それだけ室内空間を保てているのですけどね。
(2007/01/09 01:19:46 PM)
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