新型インサイト試乗してきました

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2009/02/15

(3)

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3782)

カテゴリ：ドライブ／クルマ他

早々に結論。アリです！！

先日のブログで「カッコイイかも？」と書きましたが、第一感想は「カッコイイイ！」で間違いなかったです。

試乗したディーラーには３台のインサイトがおいてありました。
１台は室内展示用。１台は屋外展示用。でもう一台が市場用です。
市場用の一台にはモデユーロの純正エアロが付いていました。

写真の上が純正。下がエアロですが。写真で見る以上に見た目は大きく異なり。かっこよかったです。
発表されたときはスタイルを見て「プリウスじゃん！！」っと思いましたが。プリウスより車高(銃身)が低いせいか、シャープに見えましたよ。

さて、外見から入ってしまいましたが、室内も意外と広かった印象があります。

そりゃストリームとかに比べれば狭い感じがしましたが、インテＲに乗っている私からしたら十分です。Fitと大きな差はないと思います。

そしていつも気にするトランクですが、思っていたよりかなり広い！
幅はFitと同じぐらいですが、奥行きはFitの倍ぐらいはあると思います。
インテＲと同じぐらい確保されており十分荷物が入れれるスペースです。
ホンダはＣＭでコンパクトカーと言っていますがちっともコンパクトカーではないです。

ただ問題は、高さ・・・というか深さです。
トランクの下にインサイトの命ととも言うべき電池が。
先代のインサイトに比べればかなり深くなっていますが、やはり底が高いです。
ガラスまでの高さを考えても、インテ並、もしくは浅い感じがありました。

が、裏技がありました。なんと、１０cm低くできるのです。
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/luggage/index.html

これは買い物袋を置い際に、荷物が右往左往しなく良いと思います。
また、さらに発砲スチロールで保護された簡易的なサブスペースもさらにその下にあります。
（発砲スチロールってことは多少の保温効果もあるのかな？）

私がインテで毎回やっているトランク３つ４つの荷物を沢山積んで帰省や旅行などは、Fitではちょっと無理がありますが、インサイトは十分可能です。
とにかくトランクはなんとか合格点ではないかと思います。

ま～こんなものでしょう。
ハイブリットカーで、フル加速してしまいました^^;意外と力強かったですよ。
1.3Ｌ、88馬力のエンジン。Fitの1.3Ｌは100馬力。多少劣りますね。。。
評価すべき点は、重たい電池を積んでも、車重が1200Kgを切った点でしょう。
そのためか、そんなに重たいイメージはなかったです。
そりゃ～それ以下の車重で、220馬力のインテＲに比べたら全く違いますが、街乗りでは全く問題ないと思います。

というか普通のファミリーカー並。いやいや。実家のデミオ(旧型)よりはイイ走りでした。

スタイル。居住空間。トランクスペース。走り。
これでハ30km/L走るイブリットなら完全アリです。

ただ、まだインテでいいです。
次の子どもができて・・・なんて事情でインテを手放すときは最優先考えたい車です。

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