つ・ぶ・や・き

　自動車税の通知書が届きました。なんでも新車登録から13年以上たっている車は税金が10%増額されるのだそうで、古い車を大切に乗っている人がなぜこんな目に合わなければならないのか疑問です。古い車は新しい車に比べると排ガスが環境に優しくないということらしいのですが、それなら単純にCO、CO2、NOXといった有害ガスの濃度でなく絶対量で課税するべきだと思います。排気量4000ccとか6000ccとかの外国製高級スポーツカーなどは明らかに過剰なエンジンを搭載しています。小さなエンジンの車でガソリンもできるだけ節約して、もう14年近くも大切に丁寧に乗ってきたのに、そんな古い車に乗りたいのなら環境税を加算しますと言われてしまう。片や湯水のようにガソリンをがぶ飲みし、制限速度100km/hの国で300km/hも出せる不必要に巨大なエンジンを積んだ車はお咎めなし。なんか納得いきません。
　そりゃあ古い車には効率の悪い面もあるでしょう。私の車は1600ccですが、現代の車で言えば1400とか1300ccクラスくらいの性能でしかないですが、ガソリンは排気量なりに食いますので効率は確かに悪いです。しかし、今後恒久的に、13年経ったら新車に買い換えるという義務を国民に負わせるつもりなのでしょうか。車1台を作るために必要な資源やエネルギーを考えると、どう考えても古いものでも使えるうちは大切に使い続けるほうが環境にはやさしいと思います。むしろ、古い車を大切に乗っている人は減税されてもおかしくないくらいだと思うのですが。
　街中で時々古い車をきれいに磨いて乗っているひとを見かけます。スバル３６０や初代のセリカや愛のスカイラインなど。とても素敵なことだと思います。部品もよほど努力しないと手に入らないでしょうに、よく維持されていると思います。並々ならぬ情熱の賜物です。
　家電製品のPSE法もそうでしたが、政府は何か大きな勘違いをしています。大切に使えば軽く20年は使える車を、13年で間接的に強制廃棄させるような法律を平気で作ってしまう恐るべきコモンセンスが日本の政治家や官僚にまともな政治ができそうにない証拠になると思います。環境を考えるなら、もう一度冷静に本当にやるべきことは何なのか考え直していただきたいものです。

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