タケオリとーふの気まぐれなんでもブログ

どうも。タケオリa.k.aゆっくりとーふです。
こんな風に陰でガチってる頭文字D THE ARCADEですが、バージョンアップを重ね、やはりいいゲームになってきたなぁ、という実感が湧いています。コラボも積極的になり、今ではウマ娘とコラボして、盛り上がっている…のでしょう。少なくともウチの地元では。
ですがやってて当然不満だと思う点というか「これ欲しいな」と思う車やエアロパーツは、私の脳内にも山ほどあるわけで。
それまでやっていたことを一旦休むことにした理由もさまざまあり、前向きな理由で、「やりたいことが増えた」、あるいは「やりたいことはひとまず済んだ」という点。後ろ向きな理由では、「惰性でやるようになってきた自分に嫌気がさした」のもありますが、「試行錯誤してそれっぽくしてきたが、なかなか欲しい車種やエアロパーツが収録されなくて不満が抑えきれなくなった」という理由もあります。
というわけで、今回は、メーカー別、エアロメーカー別で、「これ欲しいな」というやつを紹介して行きます。

車種
https://x.com/initiald_as/status/1925136992821826000?s=61
https://x.com/initiald_as/status/1955464342310211873?s=61
こんな具合に最近行われてたりする車種メーカーおよび駆動方式限定タイムアタックですが、やってて思うと口に出るものなんですよね・・・
車種のバリエーションここまでくるとレイアウト属性からなにから偏り過ぎて少ねぇ・・・と。
まあ言えない言いづらいがあるわけですが、やっぱり思うんです。
車種も適正タイプ使い切ると今度は違うチューニングスタイルで走ったりして・・・というのが私のプレイスタイルでして。
まあそもそもそんなプレイスタイルやってる人いるかよ・・・というのが実情かと思いますけど。
そんな形でやってる身としては車種はもっと欲しいと思うわけです。
では、トヨタ編から。
トヨタ
JZX90のマークⅡ、クレスタ

ヴェロッサ

JZA70スープラ

七曲り追加とともに追加された車種が、JZX100のチェイサーツアラーVな訳ですが
やっぱり好きな身としては、やはり残りの兄弟、そして後継は欲しい。
特にヴェロッサはレースゲームで収録されるケースは相当レアで、元気製レースゲーム、KAIDO〜峠の伝説〜くらいなもの。走り屋の改造車としてのベースでもちょくちょくありましたし、面白くなりそうです。
80スープラ、GRスープラと揃ってはいますが、ここまで来たら70も欲しくなりますね。

セリカSS-Ⅱ(ZZT231)



ZZT231のセリカSS-Ⅱは無論DC2のインテグラがライバル枠になりそう。
テクニカルでFFの6速車自体はスイスポがいるので、そこともいいライバルになるはず。

日産
Z32フェアレディZ

S14シルビアK‘s後期型

Z34型フェアレディZ

R33型スカイラインGT-R




正直R33に関しては作者のしげのさんがOKを出すかにかかってきますが…

流石にもう許してあげてくださいしげの先生…

いつぞやのアップデートで前期S14に後期風のエアロキットが追加されたわけですが…

私から言わせて貰えば、「そういうわけじゃないんだよな」というやつです。

過去作のVer時代、後期のS14が収録されていました。しかしアーケードステージ4に移行した途端、後述しますが、GC8セダンとともに消滅してしまいまして…
それらの復帰も待ち遠しいったらありゃしない。

ホンダ

DC5インテグラタイプR(前期後期両方)


EP3シビックタイプR(前期)


FD2型シビックタイプR


S2000 Type S




NSX-R(NA2)

NSX Type S-Zero

CR-X SiR(EF8)



Sゼロ、S2000タイプSは隠し車種枠ですかね。湾岸のような、シフトノブで変わるタイプ。

NSX Type S-Zero:NA1にカーソルを当て、ギアを6速に入れる
S2000 Type S:S2000 AP1にカーソルを当て、ギアを2速に入れる
あとこの中でもDC5の後期型は隠し車種枠になりそう。
インテグラ Type R DC5M(マイナーチェンジ後ということで):DC5にカーソルを当て、ギアを5速に入れる
ここまでくるとホンダ枠だけでも結構ライバル枠が多そう。

あと追加で書き忘れましたけど、CR-X、アコードユーロR(CL1)も欲しいところ。車種は多ければ多いほど盛り上がるってものだと思うし、個性も出ると思ってますから。

マツダ

RX-8スピリットR

NDロードスター


NCロードスター



初代と2代目がいる中、3代目以降が不在という悲しい事態。まあライバル枠もそんなにいないから、ということでしょうが、それならDC5インテやEP3、なんなら同メーカーでもRX-8がいますしちょうどいいのかなーと。
NDのライバル枠はスイスポかな…
RX-8後期は、隠し車種枠でいいかも。
RX-8 SPIRIT R:RX-8にカーソルを当て、ギアを1速に入れる
エイトのライバルは無論S2000、GR86あたりになるのかなと…

スバル
インプレッサ WRX STi バージョンⅡ


インプレッサ 22B-STi


インプレッサ WRX STi GDB-E


インプレッサ WRX STI GVB




アーケードステージ3を最後に消えたセダン枠にしてエボⅢの対抗馬枠としてバージョンⅡを選んでみました。エボⅢと同期ですしちょうどいいかと。エボⅢと同じくテクニカル枠がいいですね。GC8もテクニカル化しちゃいましたし。
22Bはトミマキのライバル枠で、隠し車種の枠でも用意。
一応GC8の通常クーペもいますけど、トミマキ出すなら22Bも欲しいと思っちゃいます。もちろんエボⅥと同じテクニカル枠で。すみわけはトミマキと同様に、低速トルクがあることくらい?
インプレッサ 22B-STi:GC8バージョンⅤにカーソルを当て、ギアを2速に入れる
あと、丸目、鷹目インプがそろえば、もうここまで来たら涙目インプもそろえても面白いはず。
あと、エボⅩもいるのでGVBを入れるのも丁度ではないかと思います。

三菱

ランサーエボリューションⅧ MR


GTOツインターボ(Z16A初期型、中期型、最終型)


FTO GPバージョンR


インプの涙目も出して欲しいと懇願するなら、対抗馬のエボⅧも。
新井プロデューサーにもリプライを送ったこともありますが、三菱の高速車枠として、もっといい車があるではありませんか。
そう、 GTOツインターボが。
GTOツインターボ、僕は好きなんですよ。「スポーツは、ライバルがいるから面白い。」…もしかしてわたしGTOのキャッチコピーに影響でも食らったかな…
GT-Rより重いやんと思うじゃないですか。実は低重心化も目指してたそうで、実はコーナーもそれなりに行けたそうな。代わりにフロントにLSD(ヤクの方じゃないよ、スリップしないようにするための車の部品だよ)が入らなかったという逸話がありましたが。GT-R勢のライバル枠は、これで決まりでしょう。GTOが出た暁には、R34やらFL5などの脳筋マシン環境に待ったをかける、台風の目になるかも。オンラインバトルは、私たまーにしかやらないのでよく分かりませんが。
FTOはインテグラのライバル枠として欲しいところ。

エアロパーツ

SUPRA RZ
トップシークレットGT300ワイドボディキット


ヴェイルサイド C-Ⅱ


Abflug


BLITZ


ちょっとマイナーですが…ガレージライズアップ





個人的にも面白そうなサイドパーツなので入れてみました。


MR-S ZZW30
トライアルワイドボディキット

こういう形のが好きなんですよね。



SKYLINE GT-R BCNR33
トップシークレットエアロパーツ


エスプリ製GTウイング


SILVIA K's S13
オリジンラボエアロパーツ


SILVIA Q's S14前期、SILVIA K’ｓ S14後期
オリジンラボエアロパーツ


FAIRLADY Z Z33
イングスフロントバンパー

ガレージマック　GTウイング


GT-R Premium Edition T-Spec R35
マインズエアロセット

VARIS

2017エアロ枠で。
2009エアロ枠は…調べましたけどそれっぽいのは見当たらず…



NSX NA1(上記のType S-Zeroも含む)
JGTC GT500風フロントバンパー、リアウイング

NA1は97〜99年モデル、Sゼロは2000年モデルで棲み分けできそう。
ライトはその他パーツで分けてもらえると…リトラのままの方がいいっていう人もいそうなので…

NSX-R NA2
ソーサリーワイドボディキット




やっぱ後期型といえばこのワイドボディキットでしょう。
いにしえのレースゲーマーたちは峠の伝説のOPで一目惚れした人は多分いる。私もその1人。

INTEGRA TYPE-R DC2、CIVIC TYPE-R EK9
M&Mハイパーワイドボディキット



RX-7 Type RS FD3S
FEED Afflux GT3

 パンスピード


RX-8 Type S SE3P
Rマジックワイドボディキット


RX-8 SPIRIT R
RE雨宮 D1エアロセット一式



IMPREZA WRX STI GDB-F
チャージスピード  SUPER GT STYLE WIDE BODY KIT


LANCER Evo Ⅴ&Ⅵ
Mテクニック フロントバンパー


LANCER Evo Ⅶ&Ⅸ
DAMD フロントバンパー



この記事を書いて理由として、運営がたまにやるアンケートで「これらのエアロ出してほしいです」って私が書いても、要望とちょっと違うと感じる時があるんですよね。所謂「ズレが生じる」というものです。
そこで、ブログを通し、画像も拾い物やら何やら探して、「こういうエアロです」を視覚的にはっきりさせた方がいい気がしたんです。そうすれば、きっと公式さんがこの記事に目を通したときに、「あぁ、こういうエアロかぁ！」と認識してくださってくれれば、きっと動いてくれるのかな、と思った次第。
自分の理想がはるかに高すぎる、というのもありますし、なければ作ればええやん、と自分の中で思ったりもします。それでも時間が足りないんです。所詮は動画づくりやブログ書きもしているだけの、普通な仕事をしている独身の一般男性でしかないので。
何より、私は、その手の人とのつながりがほとんどないも同然。身の回りやSNSの知人でもそういったつながりを持つお方もそういない。声をかける勇気もないです…
​ だからこそ依存しちゃうんでしょうね。なんと情けない。
でも、何度かX(旧ツイッター)書いてたんですよね。

​「ぼく個人、タイトルこそ頭文字Dなものの、豊富なエアロパーツのカスタムは、往年の首都高バトルシリーズを彷彿とさせる感じがしていて、そのカスタム性に大きな期待を寄せています。」

BPJDGXH4

おぢぽ

WLCTZGIB

トリマ

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Powl

PE7HXADSHPE

閲覧ありがとうございました。