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昨日から今朝にかけて、台風によるものと思われる強い風が吹いていました。朝方になって台風18号八丈島沖を通過し風も弱まりました。次は、大型で非常に強い台風17号が日本列島に向かっているのでじゅうぶん注意しなければなりません。 みこちゃんbbさんの質問、 甲種輸送とは何?甲種があれば乙種もあるの?との質問が来たので簡単に説明します。 横浜線上り 輸送番号 甲95 9890レ 町田ー成瀬 9月27日 <甲種輸送>輸送される車輌の車輪を使用し貨物事業者の機関車で貨物列車扱いで輸送されるものを甲種輸送または、甲種鉄道車両輸送と言っています。 鹿児島市電が輸送の為、貨車に乗せられています。 昭和44年3月27日 鹿児島駅構内にて 小型機関車を輸送する為、貨車に乗せられています。 昭和48年3月21日 吉都線 吉松駅構内 <乙種輸送>輸送される車両の車輪を軌道上に直接載せず、貨車に載せて輸送するもの(主に路面電車車輌など)を乙種輸送と言っています。現在は、乙種輸送の貨車もなくなり姿を消しました。
2012.09.28
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先日、得意先との打合わせで訪れる小山駅で昼飯を食べた後時間があったので駅から5分ぐらい離れた小山市東中央公園に行ってきました。この公園には、既に跡形もない小山機関区で活躍していたC50が保管されています。 前から、一度訪れてみたいと思っていた所です。蒸気機関車は、屋根つきの鍵の付いた倉庫に保管されています。外からも外観を見ることが出来ますが、公園管理事務所に連絡すれば内部も見ることが出来ます。小山市駅東中央公園内に保管中の「C50小山号」 現役で活躍中の小山機関区で稼働中のC50を撮影しています。小山機関区には、転車台があり沢山の蒸気機関車が活躍していました。現在小山機関区は、取り壊されて跡形もありません。昭和43年9月 小山機関区にて C50154 奥にC50125スポーク動輪が美しいです。 小山駅構内にて まだこの時期は、新幹線も通っていません。東北新幹線の工事がスタートしたのは、昭和46年11月。キャッチコピー「ひかりは北へ」。 昨年の6月、東北新幹線大宮開業30周年を記念が行なわれました。
2013.04.03
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3月10日 東北関東大地震発生の前日は、休暇でEF63甲種輸送が行われた安中・横川へ行っていました。3月10日に地震が発生していたら、帰宅できなかったかもしれません。 EF63甲種輸送に関しては、3月10日に一度紹介していますが追加報告となります。安中駅と群馬八幡間で撮影した後、信越線で横川駅に向かいました。 横川駅で、高崎にて車両整備を終えたEF63電気機関車は、横川の鉄道文化村内に返却されました。横川駅にて 既に横川駅まで牽引してきたEF64機関車は、切り離されていてDD51機関車よる鉄道文化村への搬入作業が開始されていました。 架線がないところでの搬入作業が行われるので、DD51機関車が一緒に牽引されてきて来ました。 DD51機関車は、EF63電気機関車を横川駅の文化村入り口まで搬入され、ここで切り離されてました。 文化村内で使用されているDB201機関車が、鉄道文化村園内まで牽引されました。 ゆっくりとDB201に牽引されて、園内へ。 この個所は、既に廃線となり架線がないので園内で使用されているディーゼル機関車が牽引を担当しました。園内につながる線路も廃線後、今回のために掘り起こされていました。
2011.03.27
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この日(28日)は、秦野駅改札口集合し 秦野弘法山ハイキングでした。春の日差しを浴びながら、水無川の遊歩道を歩き弘法山公園入口へ。ここから、上り坂です。 浅間山山頂そして権現山山頂へ。 権現山山頂は、広い公園になっていて桜の木が沢山あります。今回は、桜の花がちらほら咲いている程度でしたが 満開の桜が咲くと見応えがある場所です。権現山の山頂到着、11時半。お昼時と言うことで、焼きそばを作り、そしてうどんを鍋で煮て、桜の木下で楽しく頂きました。権現山山頂(820m)の展望台から見た富士山。小田急線上り 4000形 秦野ー東海大学前小田急線上り 4000形 秦野ー東海大学前小田急線上り ロマンスカーはこね16号 EXE 渋沢ー秦野小田急線上り 8000形 渋沢ー秦野権現山山頂で一時間ほど休憩後、弘法山山頂そして吾妻山山頂を経由し、鶴巻温泉駅へ下山。 駅近くの温泉「弘法の湯」で汗を流し反省会を行い。解散でした。楽しい一日を過ごすことが出来ました。もう少したつと、山も新緑の季節を迎えます。
2015.03.30
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昼頃から梅雨前線の影響でしょうか、雨がぽつぽつ降ったりやんだりしていました。 週末の天気予報は、明日は大雨で土日も天気が悪く曇り時々雨のようです。 週末は、上越方面に出かけるので予定なので天気が良くなることを望みます。相模鉄道塗装色が変わることもあり、沿線でよいポイントが無いかと探した結果、良い場所を見つけました。相模鉄道上り 8000系新塗装車 海老名ーかしわ台相模鉄道上り 新7000系赤帯車 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 8000系赤帯車 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 11000系 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 新7000系赤帯車 海老名ーかしわ台
2014.07.03
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4月もあと一週間で終わり、ゴールデンウィークへ突入です。今月初旬に撮影した小田急線沿線での桜と列車の写真、紹介していないのがあるので、振り返ります。伊勢原駅周辺で桜を入れて撮る場所、結構限られています。小田急線上り 8000形と下り 30000形 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り 4000形 伊勢原ー愛甲石田小田急線下り 8000形 東海大学前ー秦野小田急線下り 30000形ロマンスカー 東海大学前ー秦野小田急線上り 60000形ロマンスカー 秦野ー東海大学前 小田急線上り 50000形ロマンスカー 秦野ー東海大学前 ロマンスカー、この塗装色が小田急線ロマンスカーにはあっています。小田急線下り 7000形ロマンスカー 東海大学前ー秦野
2016.04.27
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今日は、先日行った大井町総合車両センターで見た電車の台車を紹介します。JR東日本の近郊型電車E231系の台車です。軸梁式のボルスタレス式のDT61/TR264系が採用されているとの事。E231系M台車 モータ車用 車輪の中央部にモータがありギヤとかみ合い車輪を回します。E231系Tc台車 トレーラ車用 こちらは、モータ無しでディスクローター付きの台車です。
2008.08.25
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雨の日が続き、秋の長雨かと勘違いしてしまいます。まだ、8月夏が終っていません。雨が降っても、昼間でも撮れる星座を今日は紹介します。「カシオペアと北斗星」カシオペアは、一日おきの運用ですが北斗星は毎日運用です。2日に一回は、同時に撮影できます。ほぼ同じ時間帯に通過するので、とても嬉しいです。東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 東十条駅付近 9:20AM東北本線上り 寝台特急「北斗星」 東十条駅付近 9:34AM
2008.08.26
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東京駅から横浜港まで、蒸気機関車が走りました。 昭和45年10月 高島線で走っていた蒸気機関車が高島線の電化に伴い引退するので、さよなら列車が走りました。 沿線には、途中で蒸気機関車と新幹線が並ぶ場面も見られ多くの見物人で賑わいました。東京駅から出発するSL列車。 有楽町交通会館より S45.10.18 東京駅周辺は、都市再開発に伴い、現在大きく変わってしまいました。
2011.03.26
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北海道遠征一日目、夕方になり気温が低くなってきました。地元出発午前5時前にスタート、既に約12時間とりあえず札幌駅に戻りました。市内の至る所で、道内放送の街中中継が行われていました。札幌駅前では、どさんこワイドの中継準備中。夜の札幌駅を午後10時に発車する急行はまなす撮影まで時間があるので駅前を散策しながら、一旦ホテルへ行ってチェックイン。札幌駅構内、急行はまなすは、札幌と青森を結んでいる唯一の急行列車です。 今年3月に新幹線が青函トンネルを通過すると伴にこの列車が廃止になってしまいます。札幌駅で出会うのは、5年ぶりです。 JR千歳線上り 急行はまなす 202レ 札幌駅にてJR千歳線上り 急行はまなす 202レ 札幌駅にてJR千歳線上り 急行はまなす 202レ 札幌駅にて約15分遅れで札幌駅を発車して行きました。 JR千歳線上り 急行はまなす 202レ 札幌駅にて JR千歳線上り 急行はまなす 202レ 札幌駅にて2011年2月撮影、当時と出発するホームが異なっていました。
2016.02.11
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モノクロの世界(機関区めぐり)、本日は、九州佐賀県鳥栖市に有った鳥栖機関区になります。鹿児島本線と長崎本線の分岐点の鳥栖駅に隣接した機関区です。 佐世保線、九大本線、筑豊本線の旅客や貨物列車を牽引する機関車が配備されていました。 鹿児島本線は、既に電化が進んでいて電気機関車ED72も構内に休んでいました。鳥栖機関区 筑豊本線で活躍してるD60機関車が停車中。鳥栖機関区 C11形タンク機関車 角型ドームが珍しかった。鳥栖機関区 9600型機関車 構内入換え用で活躍していました。鳥栖機関区 230形 教育実習でしょうか機関区脇に展示してありました。現在も、鳥栖駅構内に保管されているとのこと。機関区内では、分解点検も行なわれていました。D51 1064号機、分解整備中。
2015.04.15
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D51形蒸気機関車は、主に貨物輸送のため使用され大量生産され総数1115両となっていました。一形式でこの生産数量としては、最大を記録しています。製造時期によって、初期型、標準型、戦時型の三種類に分かれています。その中でも初期型の95両は、半流線形と呼ばれていてその形状から「ナメクジ」とも呼ばれてました。今日は、成田線で活躍していた50号機を紹介します。成田線 D5150号機「半流線形」 通称ナメクジと呼ばれていた。 成田線 D5150号機成田線 D5150号機成田線 D5150号機
2015.04.16
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寄り道しながら最後の目的地 大田原市ふれあいの丘に到着。天気の方は、雲に覆われ夜空の星が見えるないのではと思いつつお祭り会場を散策。スタンプラリーに参加し、大田原産のお米頂きました。今回の星旅祭り、参加は、初めて。素敵なポスター、こんな星が見られたらいいなあと。清水孝仁宏さんと大田原市観光協会のキャラクター 与一くんライブ 与一くん、よく動いていました。4時過ぎから星空コンサートがスタート。西日が差し込み、急に天気が回復。雲の間から、青空が見えてきました。大田原市出身のすわじゅんこさん、星空コンサートトップバッター。素敵な歌声が会場に響いていました。シンガソングライター ”すわじゅんこさん”会場の皆さんを歌声で楽しませてくれました。北海道出身 MILLEAさん、アルバム「星の詩」をリリース星に関する歌を多く歌っている方でした。空には、雲がまだかかっていましたが次第に星が見え始めてきました。宙ライブ カサリンチュさん 鹿児島県出身の2人組音楽ユニット 宙ライブ カサリンチュさん ヒューマンビートボックスをリズムの主体で楽しいユニットグランドフィナーレ夜空に風船を飛ばして大田原の夜空に天の川を。参加者全員で、一気に風船を夜空へ。与一くん、会場全員で夜空へ。夜空に風船が飛んでいく。また合う日まで。夜空には、雲ひとつなくなり本物の天の川、水星を見られ感動の一日になりました。栃木県星旅祭り、これにて終了。
2017.11.04
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今日から、小田急線ダイヤ改正に伴い新型のロマンスカーGSE(70000形)車両が走り出しました。青空の中、新宿駅9時 GSE 初の営業運転となりました。沿線では、やはり鉄道ファンが大勢撮影されていたようです。小田急線下り ロマンスカーGSE(70000形) 愛甲石田ー伊勢原スーパーはこね5号小田急線上り ロマンスカーGSE 伊勢原ー愛甲石田新型ロマンスカーGSEの導入により、現在運用されているロマンスカーLSE(7000形)7003X11輌 が6月に解体されてしまいます。あと一編成は、GSEがあと一編成導入されたのち2018年度中に引退となると発表されました。小田急線下り ロマンスカーLSE(7000形) 愛甲石田ー伊勢原はこね57号小田急線下り ロマンスカーMSE(60000形) 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーMSE(60000形) 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーVSE(50000形) 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーGSE(70000形) 愛甲石田ー伊勢原小田急線上り ロマンスカーGSE(70000形) 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り ロマンスカーGSE(70000形) 伊勢原ー愛甲石田
2018.03.17
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今回の福島遠征は、今年の4月1日から6月30日の期間「ふくしまデスティネーションキャンペーン」(以下、ふくしまDC)が開催され最終日の27日と28日にイベント列車が運転されます。当日は、行けないので試運転列車の撮影に行って来ました。往路のイベント列車は、快速「ELSLふくしまDC号」で郡山駅発福島駅行き。復路のイベント列車は、快速「SLふくしまDC号」で福島発郡山駅行きです。撮影スタートは、郡山駅での運転前の快速「ELSLふくしまDC号」列車です。SLは、時間が早いので連結されていません。朝のうち、曇っていましたがこの時間青空が広がっていました。試運転前の快速「ELSLふくしまDC号」 久しぶりにED75機関車の牽引列車が見られます。 福島行きは、ELが先頭です。最初の列車撮影ポイントは、日和田ー五百川です。水田の稲の緑がまぶしいです。東北本線下り 普通列車 1133M 日和田ー五百川 東北本線下り 貨物列車 8051レ 日和田ー五百川 東北本線下り 貨物列車 4083レ 日和田ー五百川 東北本線下り 快速「ELSLふくしまDC号」 試9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り 快速「ELSLふくしまDC号」 試9541レ 日和田ー五百川 列車後部に連結され、SLは、汽笛を鳴らしながら福島駅に向かいました。東北本線下り 快速「ELSLふくしまDC号」 試9541レ 日和田ー五百川
2015.06.27
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朝の内は、天気だ良かったのですが 午後から雲がでてきて春の日差しを遮ってしまいました。 午前中、市内を散策すると既に早咲きの桜は満開でした。伊勢原市内の渋田川沿いの桜並木は、桜が咲き始めています。渋田川は、神奈川県の花の名所100選にも選ばれる「芝桜の名所」です。 芝桜は、4月中旬から5月上旬にかけて見頃となり、駅からバスも走ります。 伊勢原市内に咲く、菜の花と桜 渋田川沿いの桜も、咲き始めています。 渋田川沿いの桜並木 スズメが桜の花をついばんでいました。
2011.03.26
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今朝は、雲が地平線近くにあり太陽が顔を出したのは、7時近く担っていました。帰宅時には、雲に覆われていて霧雨になっていました。気温が低くなってきたので、天気予報通り水上などの山沿いは、雪になった所もあったのでは。今日も、モノクロの世界で機関区めぐりになります。北海道の函館本線上にある滝川駅ですが、根室本線の起点にもなっている駅でこの構内に滝川機関区がありました。訪ねた当時配備されていた機関車は、9600型とD51機関車のみでした。根室本線上には、かって有名だった狩勝峠もあった路線です。滝川機関区構内 D51 297号機滝川機関区構内 D51 483号機滝川機関区構内 D51 38号機 機関区内で定期検査中。 滝川機関区構内 D51 38号機 機関区内で定期検査中。 滝川機関区構内 D51 68号機 滝川機関区構内 D51 297号機
2015.12.17
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近年、JRまた各私鉄の現場に女性の進出が目立ちます。昔、大型トラックの運転手さんにが女性だったのに驚きましたが最近では、電車の車掌さんはもちろんのこと車両の運転手さんも見かけます。東急電鉄でも書生運転手が採用され、がんばっている姿が見られます。東急大井町線の電車を運転しています。東急田園都市線の電車の車掌さん東急田園都市線の電車の車掌さん
2009.07.15
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今日の外回りの仕事は、とても暑く非常に厳しい一日になったのでは。こまめに水分補給をして、熱中症にならないようにしなければなりませんね。本日も、西武鉄道の話題になります。西武鉄道では、子供たちの夏休みに合わせて大人気アニメ「妖怪ウォッチ」のキャラクターを使用したスタンプラリーが19日から8月31日まで開催されいます。スタンプラリー開催期間、ラッピング電車が走ります。西武鉄道上り 20000系「妖怪ウォッチ」 東久留米ーひばりが丘西武鉄道下り 2000系「妖怪ウォッチ」 石神井公園ー大泉学園ラジオと言えばNACK5と西武鉄道とのコラボレーション ラッピング車西武鉄道下り 6000系「NACK5と西武鉄道」 石神井公園ー大泉学園 いろいろなラッピング電車が走っています。西武鉄道下り 6000系「東京藤大学と西武鉄道」 石神井公園ー大泉学園
2014.07.25
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久しぶりにモノクロの世界で蒸気機関車9600型の登場です。機関区シリーズにもなりますが、川越線で旅客や貨物列車を牽引していた9600型になります。大宮駅の構内に大宮機関区があり9600やD51などがたくさん配備されていました。 機関区内では、機関車の整備などで忙しく作業が行われていました。 この頃は、まだ東北新幹線など走っていない時代です。大宮機関区内 D51 408、79658 1969年1月 大宮機関区内 29697 1969年1月 この年の9月に、9600型機関車牽引による大宮機関区でのお別れ運転が行なわれました。
2014.06.26
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