2019.02.06
カテゴリ： 鉄道
2月2日、静岡鉄道を訪れました。
天気も良く、早朝の静岡鉄道へ。
静岡鉄道では、旧型になってきた車両１０００形の
置き換え用として 昨年後半から新型車両：A3000形を
導入しています。
２両編成車両が１２本、約８年かけて投入される予定です。
虹色の7色を取り入れ７本は「shizuoka rainbow trains」
として登場です。
清水港より富士山を望む。
日本軽金属（株）方面を望む
静鉄清水線 A3000形 入江岡ー新清水
「いちご」をモチーフにした、パッションレッド塗装色。
東海道本線上り 草薙ー清水
東海道本線上り 草薙ー清水
静鉄清水線 1500形 入江岡ー新清水
静鉄清水線 1500形 新清水
静鉄清水線 1000形 新清水ー入江岡
静鉄清水線 1500形 入江岡ー新清水
静鉄清水線 A3000形 入江岡ー新清水
天気も良く、早朝の静岡鉄道へ。
静岡鉄道では、旧型になってきた車両１０００形の
置き換え用として 昨年後半から新型車両：A3000形を
導入しています。
２両編成車両が１２本、約８年かけて投入される予定です。
虹色の7色を取り入れ７本は「shizuoka rainbow trains」
として登場です。
清水港より富士山を望む。
日本軽金属（株）方面を望む
静鉄清水線 A3000形 入江岡ー新清水
「いちご」をモチーフにした、パッションレッド塗装色。
東海道本線上り 草薙ー清水
東海道本線上り 草薙ー清水
静鉄清水線 1500形 入江岡ー新清水
静鉄清水線 1500形 新清水
静鉄清水線 1000形 新清水ー入江岡
静鉄清水線 1500形 入江岡ー新清水
静鉄清水線 A3000形 入江岡ー新清水
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