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カテゴリ: 愛車


ターゲットは マークX 。セドの車格を維持するのは経済的に難しいので、実用性があり、キビキビ走るFRスポーツセダンとなるとマークXかスカイラインという選択しかないのかな?と。本命マークX、対抗スカイラインといったところか。マークXの販売チャンネルはトヨペット店なので、市内にいくつかあるトヨペット店の本店へ。

展示車を物欲しそうに眺めていると「マークXですか?」と近づいてきたのは若いセールス氏。見積書もノートPCで簡単に作成する時代なのね。知らんかった…。「月末なんで台数がほしいんですよ」とか言いながらキーボードに向かうセールス氏。

見積書1枚目
値引き記入なし。カーナビやらスタッドレスタイヤやらのオプションを付けて、支払総額370万円オーバー。

その後、値段は付きそうもないセドを簡単に(?)査定。中古車部門からの回答を待って2枚目の見積書作成。

見積書2枚目
「こんな条件じゃ納得してもらえないとは思いますが…」と出してきた2枚目は本体約300万円から25万引き。おお、のっけから25万円引きが出てきた!ディーラーオプション52万円から3.5万円引き。DOP3.5万円引きってことは6.8%引き?こっちは渋い…。それでも支払額は340万円強まで下がってきた。「今は店長がいないのでこれ以上は…」とセールス氏。

店長決裁の結果を明日提示してもらうことにして「とりあえず検討して、明日ハンコ持ってきます」「これから日産に行って、競合車をチェックします」などとプレッシャーをかけつつ退店。

目標は本体300万円からの値引き5万円上乗せで30万円引き。ディーラーオプションを10万円ほど追加して61万円強からの20%OFF。これで総支払額340万円になりそうなので、この条件が出ればハンコを押そうと思う。





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最終更新日  2011.07.31 10:19:40
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