2006/12/20
テーマ： 自分勝手に発言宣言！！(501)
カテゴリ： ニュース（ＭＩＸ）
ミスを許さない、会社と利用者が生んだ事故・・・
１９日までの国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調査は、
快速電車が現場カーブにブレーキをかけず進入した際、
車掌が直前の伊丹駅で起きたオーバーランを列車無線で輸送指令に
報告中であり、死亡した運転士が、運転席で聞こえていた車掌と
輸送指令の交信内容に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性が
高いとの見方を強めている。
ようするに、注意散漫になりやすい人を使っていた人事的問題。
ゆとりのある路線への転換するべきだったんじゃ・・・・
複雑だよね、この路線の接続。数秒の遅れで、乗り換えの時間が
合わなくなる。人間はシステマチックじゃないから、何においても
マージンが必要だと思っているけど・・・
ミスを許す寛大な心が必要なのさ、今の日本人には・・・
そう、思わないかい？
そして、遺されたもの
１９日までの国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調査は、
快速電車が現場カーブにブレーキをかけず進入した際、
車掌が直前の伊丹駅で起きたオーバーランを列車無線で輸送指令に
報告中であり、死亡した運転士が、運転席で聞こえていた車掌と
輸送指令の交信内容に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性が
高いとの見方を強めている。
ようするに、注意散漫になりやすい人を使っていた人事的問題。
ゆとりのある路線への転換するべきだったんじゃ・・・・
複雑だよね、この路線の接続。数秒の遅れで、乗り換えの時間が
合わなくなる。人間はシステマチックじゃないから、何においても
マージンが必要だと思っているけど・・・
ミスを許す寛大な心が必要なのさ、今の日本人には・・・
そう、思わないかい？
そして、遺されたもの
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