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2005.04.29

JR福知山線転覆事故。オーバーランは3両目まで60ｍ。置き石の存在についても事故調は否定した｡

テーマ：ニュース(97046)

カテゴリ：カテゴリ未分類

JR福知山線転覆事故。オーバーランは3両目まで60ｍ。置き石の存在についても事故調は否定した｡

『線路上の置き石が事故の引き金になったかのように発表したが､
置き石の存在についても事故調は否定した｡』

読売新聞29日朝刊

粉砕痕が有ったので置き石の可能性がある“当社の職員(JRの)から報告”と､
会見でいいましたが､警察等の調査をまたずに公表したのでしょうか｡

そもそも最初から､置き石などなかった｡
もしかして､もしかして…考えたくないことですが｡
置き石がなかっただけで終わらせず、会見発表の真偽も追求して下さい。

乗客が３両目にフォームがなかったと最初から言っているのに、なぜ2両目までと
報道するのかとおもっていましたが、60ｍに訂正されました。
それでもまだ、村上恒美氏は当社の調査40ｍに間違いないと言っている。
乗客の発言を信用しない調査発表って何。

※4月25日の投稿
JR福知山線事故｡もう､なんともいいようがない｡原因は駅で3両オーバーランしたことにあるのではないでしょうか｡何故､運転手は3両もオーバーランする状況にあったか｡

会見で､「線路に粉砕石(※こういう字を書くのかどうか知りませんが)のようなものがあったような形跡…」何気なく報告したのを､たまたま聞きました｡このような報告をする神経はどこにあるのでしょうか｡仮に石が線路におかれていたとして､それだけでこれだけの事故になるのなら､電車など乗れない｡

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