2005年06月04日
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bmw320-6-1-rakuten.JPG




1.オートマチック車の場合
  まずエンジンを掛ける前にフットブレーキを踏み込んで下さい。
  シフトをRレンジに入れてショックの大きさやタイムラグを確認して下さい。
  シフトN~Dレンジに入れショックの大きさやタイムラグを確認して下さい。

 ※ATショックは体が揺れる程で無ければ良しとします。
  ATタイムラグはシフトをレンジに入れた時から2.5秒くらい迄ならOKです。
  大きなショックやタイムラグが4秒以上の場合、遠からずオートマチックの
  スベリが発生する可能性があります。
  この段階の場合、ATFの交換で様子を診ましょう。(治るかもしれません)

  次にDレンジに入れたままの状態で(フットブレーキはシッカリと踏み
  込んで!、左手はハンドブレーキを何時でも引け状態にしておく事!)
  アクセルを少しずつ踏み込んで下さい。
  2000回転位を目途にしますが、ATの状態が良い車両ではある程度踏み
  込んでも1500~1600回転辺りでメーターがフラ付くだけで、それ以上は
  上がりません。(Maxはその状態が2000回転以内とします)

 ※2000回転を越えるてしまう場合、オートマチッにスベリが発生していると
   判断します。

   自分で修理ができる方以外は、安くても買ってはいけない車両です。


   <次回はボディチェックです>



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最終更新日  2005年06月10日 19時03分37秒
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